Việt Nam có tiềm năng, lợi thế phát triển hàng siêu trường, siêu trọng

Ngày 11/11, tại TP. HCM, Hiệp hội Vận chuyển Hàng dự án Quốc tế (Hiệp hội WWPC) tổ chức Hội nghị thường niên lần thứ 22, thu hút hàng trăm chuyên gia, doanh nghiệp hàng đầu quốc tế trong lĩnh vực giao nhận, vận tải hàng siêu trường, siêu trọng tham dự.

Phát biểu tại Hội nghị, ông Huỳnh Vi Phúc, Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải và Dịch vụ Á Mỹ (thành viên Hiệp hội WWPC) cho biết: "Hội nghị kết nối doanh nghiệp vận tải đến từ khắp các quốc gia tại châu Á, châu Âu, Châu Mỹ, Trung Đông… lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam. Đây là cơ hội để các chuyên gia, doanh nghiệp logistics trao đổi và thỏa thuận, đàm phán đưa ra các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh, xu hướng ngành logistics trong nước và thế giới.

Hiệp hội WWPC đánh giá, Việt Nam có nhiều lợi thế, tiềm năng phát triển vận tải biển, nhất là vận tải hàng siêu trường, siêu trọng. Xét về vị trí địa lý, TP. HCM nói riêng và Việt Nam nói chung nằm ở khu vực lợi thế, nơi trung chuyển hàng hóa từ các khu vực, phù hợp với loại hàng siêu trường, siêu trọng lên đến hàng nghìn tấn.

Đến nay, Chính phủ Việt Nam liên tục cải cách và đơn giản hóa thủ tục với hàng hóa xuất nhập khẩu để thu hút đầu tư. Bên cạnh đó, hàng loạt dự án về hạ tầng ra, vào cảng biển được một số hãng tàu lớn như BBC Chartering Wallenius Wilhelmsen, Air Canada Cargo... quan tâm. Tuy nhiên, về cơ sở hạ tầng đường sá, cảng biển còn chưa đáp ứng được nhu cầu tiếp nhận liên tục hàng siêu trường, siêu trọng. 

"Các doanh nghiệp, chuyên gia kỳ vọng trong thời gian tới, TP. HCM sẽ đầu tư hạ tầng, thúc đẩy nhanh kế hoạch xây dựng những siêu cảng trung chuyển như Cần Giờ (huyện Cần Giờ) để thu hút nguồn hàng từ nhiều quốc gia. Về lâu dài, cảng biển ở nước ta hoàn toàn đủ sức cạnh tranh nguồn hàng siêu trường, siêu trọng với những quốc gia khác như Singapore, Indonesia...", ông Phúc khẳng định.

Ông Wolfgang Karau, Chủ tịch Hiệp hội WWPC nhấn mạnh: "Hàng năm, Hiệp hội WWPC sẽ tổ chức hội nghị ở mỗi quốc gia khác nhau. Lần đầu tổ chức tại Việt Nam, các doanh nghiệp vận tải hàng dự án trên toàn thế giới sẽ nhận biết được sự phát triển và có cơ hội đầu tư trong lĩnh vực hàng siêu trường, siêu trọng tại Việt Nam. Những năm gần đây, Việt Nam đang phát triển và có kế hoạch xây dựng nhiều cảng biển mang tầm quốc tế, thêm vào đó là hạ tầng giao thông được đầu tư, đáp ứng nhu cầu vận chuyển những kiện hàng lớn phục vụ cho ngành công nghiệp".

Phát biểu tại Hội nghị, bà Trần Thị Hải Yến, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư phía Nam, (Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư) chia sẻ: "Hội nghị này là cơ hội lớn cho việc phát triển lĩnh vực logistics. Từ đó, TP. HCM và các tỉnh lân cận có cơ hội để quảng bá môi trường đầu tư để đưa các tập đoàn, công ty hàng đầu quốc tế trong lĩnh vực logistics vào đầu tư tại Việt Nam. Những năm gần đây, Chính phủ Việt Nam, TP. HCM và các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai chủ trương đầu tư, phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển mạnh mẽ, trên cơ sở đó sẽ thu hút được nguồn hàng, nguồn đầu tư từ những doanh nghiệp trên thế giới, thúc đẩy ngành logistics phát triển và vươn tầm".