Tháng 10/2023: Lo ngại chập cháy xe ô tô điện, xe máy điện

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Ngày 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.

Rào đóng, xoá bỏ hàng loạt lối đi tự mở trên đường sắt tuyến Bắc Hồng - Văn Điển

Rào đóng, xoá bỏ hàng loạt lối đi tự mở trên đường sắt tuyến Bắc Hồng - Văn Điển

Trước áp lực tàu hàng gia tăng trên tuyến Bắc Hồng - Văn Điển, ngành đường sắt và chính quyền Hà Nội đã rào đóng, xóa bỏ 26 lối đi tự mở nguy hiểm, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp bách trong việc siết chặt quản lý, ngăn tái lấn chiếm để bảo đảm an toàn lâu dài.

Hai vụ va chạm liên tiếp, Công ty Đường sắt Thanh Hóa kiến nghị chốt gác 24/24h

Hai vụ va chạm liên tiếp, Công ty Đường sắt Thanh Hóa kiến nghị chốt gác 24/24h

Trên địa bàn phường Hoàng Mai (Nghệ An) các lối đi tự mở qua đường sắt tiếp tục là “điểm nóng” về mất an toàn giao thông khi chỉ trong ít ngày cuối tháng 4/2026 đã xảy ra liên tiếp hai vụ va chạm, làm gián đoạn chạy tàu.

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Chậm xóa lối đi tự mở qua đường sắt, nguy cơ tai nạn rình rập

Chậm xóa lối đi tự mở qua đường sắt, nguy cơ tai nạn rình rập

Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.

Tổ tàu SE21 trả lại gần 30 triệu đồng cho hành khách bỏ quên

Tổ tàu SE21 trả lại gần 30 triệu đồng cho hành khách bỏ quên

Trong quá trình vệ sinh toa xe sau khi kết thúc hành trình Đà Nẵng – Sài Gòn, tiếp viên tàu SE21 đã phát hiện một chiếc ví chứa gần 30 triệu đồng. Tổ tàu nhanh chóng xác minh, liên hệ và trao trả toàn bộ tài sản cho hành khách, thể hiện tinh thần trách nhiệm và sự trung thực của nhân viên đường sắt.

Hai nhân viên gác chắn bị hành hung khi làm nhiệm vụ tại Đà Nẵng

Hai nhân viên gác chắn bị hành hung khi làm nhiệm vụ tại Đà Nẵng

Trong lúc thực hiện nhiệm vụ tại đường ngang Thanh Khê, TP. Đà Nẵng, hai nhân viên gác chắn bất ngờ bị hành hung gây thương tích. Vụ việc không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động mà còn đe dọa an toàn chạy tàu trên tuyến Bắc - Nam.

Ra mắt giao diện mới đoàn tàu “Hành trình kết nối di sản miền Trung”

Ra mắt giao diện mới đoàn tàu “Hành trình kết nối di sản miền Trung”

Sáng nay (26/3), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phối hợp với UBND TP. Huế ra mắt giao diện mới đoàn tàu “Hành trình kết nối di sản miền Trung” và công bố Ga Huế là điểm du lịch, nhân kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng Huế và 2 năm vận hành đoàn tàu.

Liên tiếp phát hiện, trao trả tài sản hành khách bỏ quên trên tàu

Liên tiếp phát hiện, trao trả tài sản hành khách bỏ quên trên tàu

Những ngày qua, lực lượng tiếp viên đường sắt liên tục phát hiện và kịp thời xử lý nhiều trường hợp hành khách bỏ quên tài sản có giá trị trên tàu, trong đó có số tiền mặt gần 30 triệu đồng cùng nhiều giấy tờ tùy thân quan trọng.

 Ngành Đường sắt Việt Nam: Nhiều hoạt  động chăm lo Tết  cho người lao động

Ngành Đường sắt Việt Nam: Nhiều hoạt động chăm lo Tết cho người lao động

Thực hiện phương châm hành động “Tất cả đoàn viên, người lao động đều có Tết, vui Tết”, những ngày giáp Tết Bính Ngọ 2026 này, các đơn vị đường sắt trên toàn quốc sôi nổi các hoạt động chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động dịp Tết.

Lo ngại chập cháy xe điện - bài 4: Kinh nghiệm hay quản lý an toàn xe điện trên thế giới

Lo ngại chập cháy xe điện - bài 4: Kinh nghiệm hay quản lý an toàn xe điện trên thế giới

Hiện nay, các quốc gia đang không ngừng đầu tư nguồn lực về kinh phí và nhân lực với mong muốn làm chủ công nghệ và đi đầu trong ngành công nghiệp xe điện.

Lo ngại chập cháy xe điện - bài 3: Người dùng phải làm gì?

Lo ngại chập cháy xe điện - bài 3: Người dùng phải làm gì?

Theo nhận định của các chuyên gia kỹ thuật, nguy cơ cháy nổ từ những chiếc xe điện là rất thấp mà chủ yếu xuất phát từ hoạt động sạc pin không đúng cách của người sử dụng.

Lo ngại chập cháy xe điện - bài 2: Quản lý an toàn thế nào?

Lo ngại chập cháy xe điện - bài 2: Quản lý an toàn thế nào?

Xe ô tô điện, mô tô, xe gắn máy và xe đạp điện đang được cơ quan quản lý nhà nước kiểm soát chất lượng an toàn kỹ thuật, trong đó có riêng quy chuẩn về pin, ắc-quy dùng trên xe điện.

Lo ngại chập cháy xe điện - bài 1: Phát triển nhanh và những vấn đề an toàn cháy nổ đặt ra

Lo ngại chập cháy xe điện - bài 1: Phát triển nhanh và những vấn đề an toàn cháy nổ đặt ra

Thị trường ô tô điện, xe máy điện Việt Nam đang phát triển nhanh và được xem là xu thế tất yếu. Tuy nhiên, công tác quản lý an toàn, phòng ngừa cháy nổ đối với loại phương tiện này vẫn chưa đồng bộ, gây lo ngại.