Xử lý các lối đi tự mở trên tuyến đường sắt qua Nghệ An

Sáng 31/10, tại tỉnh Nghệ An, đại diện Phòng Quản lý an toàn đường sắt số 1 (Cục Đường sắt Việt Nam), Phòng 6 (Cục Cảnh sát giao thông) cùng các đơn vị liên quan phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An, UBND xã Hưng Nguyên và Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh tổ chức thu hẹp 2 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Cụ thể, lối đi tự mở tại Km323+890 được thu hẹp xuống còn 1,6m; lối đi tại Km325+200 được thu hẹp xuống còn 2,6m. Cùng với đó, các lực lượng tổ chức phát quang hai bên lối đi, bảo đảm tầm nhìn thông thoáng cho người và phương tiện khi qua khu vực giao cắt.

Đáng chú ý, trước đó, ngày 25/10, tại lối đi tự mở Km323+890 đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng làm một người tử vong. Vụ việc tiếp tục cảnh báo những nguy cơ mất an toàn tại các điểm giao cắt tự phát giữa đường dân sinh và đường sắt, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết phải có giải pháp xử lý quyết liệt, đồng bộ.

Việc đóng, thu hẹp các lối đi tự mở tại Nghệ An cho thấy sự phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng chức năng, chính quyền địa phương và doanh nghiệp đường sắt trong công tác bảo đảm an toàn giao thông. Bên cạnh giải pháp rào đóng, thu hẹp, việc phát quang tầm nhìn và tổ chức hướng dẫn người dân đi qua các vị trí hợp pháp cũng có ý nghĩa quan trọng.

Để các giải pháp phát huy hiệu quả lâu dài, cần gắn trách nhiệm quản lý của chính quyền địa phương với sự phối hợp thường xuyên của ngành Đường sắt và lực lượng chức năng; không chỉ xử lý các điểm mất an toàn mà còn tăng cường kiểm tra, ngăn chặn tình trạng tái mở lối đi tự phát, bảo đảm an toàn bền vững cho người dân và hoạt động chạy tàu.