Bộ Xây dựng đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan chỉ đạo tư vấn thiết kế tính toán, lựa chọn giải pháp xây dựng đường bộ cao tốc cho phù hợp với điều kiện thực tế từng khu vực, trong đó nghiên cứu giải pháp cầu cạn cho các khu vực xử lý nền đất yếu, khu vực đào sâu, đắp cao nhằm đảm bảo các yêu cầu bền vững dài hạn, thích ứng với biến đổi khí hậu, mực nước biển dâng.
Sau nhiều đợt mưa bão gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) đã khẩn trương triển khai 80 công trình khắc phục hậu quả thiên tai trên các tuyến quốc lộ miền Trung - Tây Nguyên. Đến nay, hàng chục công trình đã hoàn thành, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt và nâng cao khả năng chống chịu của hạ tầng trước diễn biến thời tiết cực đoan.
Không chỉ là phương tiện đưa đón cán bộ y tế, đôi tàu chuyên dụng PL1/PL2 kết nối Hà Nội - Ninh Bình vừa chính thức vận hành còn đánh dấu một cách tiếp cận mới trong tổ chức giao thông phục vụ các dịch vụ công.
Nhằm kéo giảm TNGT, Cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị triển khai đồng bộ các giải pháp, tập trung xử lý điểm đen, hoàn thiện hạ tầng, siết chặt an toàn thi công và tăng cường quản lý trên hệ thống quốc lộ, cao tốc.
Việc chỉ cung cấp lựa chọn Toyota Camry hybrid phản ánh đúng nhu cầu thị trường và xu hướng chuyển đổi phương tiện xanh ở Việt Nam.
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.