Quy định của UBND TP. Hà Nội về thời gian và phạm vi hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ không có dòng chữ nào đề cập đến “xe bán tải”, song dấy lên nhiều ý kiến về loại “xe bán tải” loại nào bị cấm, loại nào được lưu thông trong nội đô giờ cao điểm.
Từ ngày 01/4/2026, một đoạn luồng trên tuyến đường thủy quốc gia sông Kinh Thầy bị hạn giao thông để phục vụ thi công cầu thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Tối 24/3, Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ ngoài khơi ST245 số 83 hiện đại, sử dụng năng lượng “xanh” cho chủ tàu Na Uy.
Ngày 24/3, Công ty CP Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2 và Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) đã ký kết hợp đồng tín dụng dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 2 trị giá 1.400 tỷ đồng.
Sau khi chính thức từ ngày 02/3, qua theo dõi cho thấy các hệ thống giao thông thông minh – ITS, hệ thống thu phí điện tử không dừng – ETC và hệ thống kiểm soát tải trọng xe vẫn chưa được hoàn thiện đồng bộ. Quy trình vận hành chưa được ban hành đầy đủ. Điều này bước đầu đã ảnh hưởng đến hiệu quả công tác điều hành giao thông, tổ chức thu phí trên tuyến cao tốc.
Cũng giống nhiều mẫu xe cùng thương hiệu, Suzuki Fronx gặp khó ở Việt Nam bởi việc định giá cao, khó tiếp cận người dùng.
Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.