Cảng biển Hải Phòng tiếp nhận thành công tàu container gần 214.000 DWT

Tác giả: Bình Minh

sao sao sao sao sao
Hàng hải 24/06/2026 11:03

Tàu container MATZ MAERSK có trọng tải 213.970,8 DWT, là một trong những tàu container có trọng tải lớn nhất từng được phép khai thác tại cảng biển Việt Nam.

Thông tin từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho hay, ngày 23/6, tàu container MATZ MAERSK có trọng tải 213.970,8 DWT (giảm tải) đã cập an toàn tại bến cảng số 5, 6 - Khu bến cảng Lạch Huyện (Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng - HHIT).

Đây là một trong những tàu container có trọng tải lớn nhất từng được phép khai thác tại cảng biển Việt Nam, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong năng lực tiếp nhận tàu siêu trọng của khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện nói riêng và hệ thống cảng biển Hải Phòng nói chung.

Tàu container MATZ MAERSK

Việc tiếp nhận tàu được triển khai trên cơ sở chủ trương chấp thuận của Bộ Xây dựng và Quyết định của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phê duyệt Phương án bảo đảm an toàn hàng hải cho tàu MATZ MAERSK có trọng tải đến 213.970,8 DWT (giảm tải) vào, rời bến cảng số 5, 6 - Khu bến cảng Lạch Huyện.

Theo đó, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng được giao chủ trì tổ chức thực hiện, kiểm tra, giám sát phương án và chỉ cho phép tàu vào, rời cảng khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường và sẵn sàng ứng phó các tình huống khẩn cấp.

MATZ MAERSK thuộc lớp tàu Triple E của hãng vận tải biển Maersk (Đan Mạch), có chiều dài 399,2m, chiều rộng 59m, sức chở khoảng 18.270 TEU và nằm trong nhóm những tàu container lớn nhất thế giới đang khai thác trên các tuyến vận tải biển quốc tế.

Tàu container MATZ MAERSK là một trong những tàu container có trọng tải lớn nhất từng được phép khai thác tại cảng biển Việt Nam

Để bảo đảm an toàn cho tàu trong quá trình hành trình và cập cảng, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng đã chủ trì phối hợp với Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải miền Bắc, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam, doanh nghiệp khai thác cảng, các đơn vị lai dắt và các cơ quan liên quan xây dựng kế hoạch điều động chi tiết; đánh giá điều kiện khai thác thực tế; điều tiết giao thông trên luồng và giám sát chặt chẽ toàn bộ quá trình tàu vào, rời cảng.

Sự kiện cũng là dấu mốc tiếp nối thành công của khu bến cảng Lạch Huyện sau khi liên tiếp tiếp nhận nhiều tàu container siêu trọng trong thời gian qua, góp phần nâng cao vị thế của cảng biển Hải Phòng trên bản đồ vận tải biển quốc tế.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hoàn thiện khung pháp lý về hàng hải, đường thủy nội địa theo hướng đồng bộ, thống nhất

Hoàn thiện khung pháp lý về hàng hải, đường thủy nội địa theo hướng đồng bộ, thống nhất

Dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (sửa đổi) góp phần hoàn thiện thể chế pháp luật về giao thông vận tải hàng hải, đường thủy nội địa theo hướng đồng bộ, thống nhất, khắc phục tình trạng phân tán, chồng chéo giữa lĩnh vực.

Hàng hải
Xây dựng định mức chi phí làm cơ sở áp dụng giá dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải

Xây dựng định mức chi phí làm cơ sở áp dụng giá dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định định mức chi phí áp dụng cho dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn chi thường xuyên, thực hiện theo phương thức đặt hàng.

Hàng hải
TP.HCM: Dự kiến khởi công dự án siêu cảng Cần Giờ gần 129.000 tỷ đồng vào dịp lễ 30/4

TP.HCM: Dự kiến khởi công dự án siêu cảng Cần Giờ gần 129.000 tỷ đồng vào dịp lễ 30/4

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 128.872 tỉ đồng, diện tích khoảng 571ha, công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU dự kiến được khởi công vào dịp lễ 30/4.

Hàng hải
Quy định chi tiết về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn

Quy định chi tiết về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn

Chính phủ ban hành Nghị định số 106/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn. Nghị định này quy định chi tiết về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn; áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài có liên quan đến đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn.

Hàng hải
Bộ Xây dựng công bố danh mục cảng cạn Việt Nam: Hải Phòng nhiều cảng cạn nhất

Bộ Xây dựng công bố danh mục cảng cạn Việt Nam: Hải Phòng nhiều cảng cạn nhất

Theo quyết định mới nhất của Bộ Xây dựng, Hải Phòng là địa phương có nhiều cảng cạn nhất, với 4 cảng; tiếp đến là TP. Hồ Chí Minh và Bắc Ninh (mỗi địa phương có 3 cảng).

Hàng hải
Bộ Xây dựng kêu gọi giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải

Bộ Xây dựng kêu gọi giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải

Theo Bộ Xây dựng, việc giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải là giải pháp thiết thực nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, góp phần ổn định thị trường trong nước.

Hàng hải