Khẩn trương phục hư hỏng mặt đường Hồ Chí Minh qua Đà Nẵng

Tác giả: Đại Thắng

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 07/11/2026 10:15

Công ty CP Đầu tư và Xây dựng cầu đường Kon Tum triển khai sửa chữa các vị trí mặt đường bê tông xi măng hư hỏng trên đường Hồ Chí Minh qua địa bàn TP Đà Nẵng, nhằm khôi phục chất lượng công trình và bảo đảm an toàn giao thông.

Nhà thầu dự kiến khắc phục xong hư hỏng mặt đường trong 2 ngày.

Ngày 06/11, tại đoạn Km1380+680 – Km1407+495 đường Hồ Chí Minh qua địa bàn xã Phước Năng, TP Đà Nẵng, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng cầu đường Kon Tum tổ chức thi công khắc phục các vị trí mặt đường hư hỏng rạn nứt lớn, vỡ, xuất hiện ổ gà.

Ghi nhận tại khu vực thi công, nhiều vị trí mặt đường trước đó xuất hiện hư hỏng cục bộ, mặt đường xuất hiện hư hỏng rạn nứt lớn, vỡ, ổ gà, tạo thành các điểm lồi lõm, ảnh hưởng đến khả năng lưu thông của phương tiện, gây mất an toàn giao thông. Đáng chú ý, các vị trí hư hỏng nằm trên tuyến đường Hồ Chí Minh có địa hình đồi núi, nhiều đoạn cong, tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Theo đó, nhà thầu thi công khắc phục tai các đoạn tuyến: Km1383+585 (phải tuyến), Km1385+120 (trái tuyến), Km1388+860, Km1391+840, Km1398+370 (trái tuyến), Km1403+110 (trái tuyến), Km1403+150 (trái tuyến), Km1403+310 (trái tuyến)... Đây là những điểm đã được cơ quan quản lý đường bộ kiểm tra, ghi nhận tình trạng hư hỏng và yêu cầu nhà thầu sửa chữa.

Thảm bê tông nhựa nóng sau khi cào bóc lớp hư hỏng. 

Ông Ninh Mạnh Đỉnh, Giám đốc Công ty CP Đầu tư và Xây dựng cầu đường Kon Tum cho biết, ngay sau khi nhận các văn bản đôn đốc, yêu cầu của chủ đầu tư, cơ quan quản lý đường bộ, doanh nghiệp đã tổ chức lực lượng, máy móc và vật tư để triển khai khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến. Nhà thầu xác định việc sửa chữa phải bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, xử lý triệt để các điểm hư hỏng, hạn chế tình trạng tái phát sau khi đưa vào khai thác.

“Chúng tôi tập trung nhân lực, thiết bị và vật liệu để khẩn trương xử lý các vị trí mặt đường bị hư hỏng. Dự kiến, trong 2 ngày sẽ hoàn thành sửa chữa khối lượng mặt nền đường bị hư hỏng. Trong quá trình thi công, nhà thầu chú trọng chất lượng từng hạng mục sửa chữa, tuân thủ yêu cầu kỹ thuật, đồng thời phối hợp với các đơn vị liên quan để bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho người và phương tiện”, ông Đỉnh cho biết.

Dây chuyền cào bóc mặt đường được huy động đến thi công.

Công trình sửa chữa hư hỏng cục bộ mặt đường bê tông xi măng đoạn Km1380+680 – Km1407+495 đường Hồ Chí Minh do Công ty CP Đầu tư và Xây dựng cầu đường Kon Tum thi công, Công ty CP Tư vấn Trường Phát tư vấn giám sát. Công trình hoàn thành, nghiệm thu và bàn giao đưa vào sử dụng ngày 20/10/2024, tuy nhiên thời hạn bảo hành, công trình phát sinh hư hỏng cục bộ, vì vậy trách nhiệm khắc phục, sửa chữa thuộc trách nhiệm của nhà thầu thi công.

Theo ông Nguyễn Hữu Hổ, Phó trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 (Khu Quản lý đường bộ III), việc nhà thầu khắc phục các hư hỏng là yêu cầu cần thiết nhằm bảo đảm chất lượng khai thác công trình, không để những khiếm khuyết trên mặt đường tiếp tục ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Công nhân rải thảm bê tông nhựa nóng.

“Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 đã nhiều lần kiểm tra, có văn bản yêu cầu nhà thầu thực hiện trách nhiệm bảo hành, khắc phục triệt để các vị trí hư hỏng. Quan điểm của đơn vị là việc sửa chữa phải bảo đảm chất lượng, đúng yêu cầu kỹ thuật, không thực hiện qua loa, đối phó; đồng thời phải tuân thủ nghiêm các quy định về tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn trong suốt quá trình thi công”, ông Nguyễn Hữu Hổ cho biết và thông tin thêm: Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 cũng yêu cầu nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan trong quá trình sửa chữa, kiểm soát chất lượng vật liệu, biện pháp thi công và nghiệm thu khối lượng hoàn thành. Những vị trí đã xử lý phải được kiểm tra kỹ, bảo đảm khả năng khai thác, hạn chế phát sinh hư hỏng trở lại.

Việc khẩn trương khắc phục các điểm hư hỏng trên đường Hồ Chí Minh không chỉ góp phần bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt mà còn thể hiện trách nhiệm của nhà thầu đối với chất lượng công trình sau đầu tư. Đặc biệt, với những tuyến đường có địa hình phức tạp, lưu lượng phương tiện lưu thông thường xuyên, công tác kiểm tra, duy tu và xử lý kịp thời các khiếm khuyết mặt đường cần được thực hiện nghiêm túc, liên tục, tránh để hư hỏng kéo dài, ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình và an toàn của người tham gia giao thông.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Cần Thơ tăng cường xử lý xe máy đi sai làn đường

Cần Thơ tăng cường xử lý xe máy đi sai làn đường

Tình trạng người điều khiển xe máy tùy tiện đi vào làn đường dành cho ô tô vẫn diễn ra trên một số tuyến giao thông tại TP Cần Thơ, tiềm ẩn nguy cơ va chạm, mất an toàn giao thông. Trước thực trạng này, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm lập lại trật tự, kỷ cương giao thông.

An toàn giao thông
Sửa chữa mặt đường Hồ Chí Minh đi qua TP Đà Nẵng

Sửa chữa mặt đường Hồ Chí Minh đi qua TP Đà Nẵng

Nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công Dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường đoạn Km1320+365 – Km1323+350 đường Hồ Chí Minh qua xã Thạnh Mỹ (TP Đà Nẵng). Trong quá trình thi công, công tác đảm bảo an toàn giao thông được chú trọng, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại và hoạt động kinh doanh của người dân.

An toàn giao thông
Tăng cường lực lượng CSGT tuần tra trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan

Tăng cường lực lượng CSGT tuần tra trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan

Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh đề nghị Cục Cảnh sát giao thông phối hợp, bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến chính cao tốc Hòa Liên – Túy Loan sau khi tuyến đường chính thức đưa vào khai thác từ ngày 01/11/2026.

An toàn giao thông
Kịp thời dập tắt đám cháy trên cao tốc Mai Sơn – QL45

Kịp thời dập tắt đám cháy trên cao tốc Mai Sơn – QL45

Do phát hiện kịp thời nên lực lượng vận hành, quản lý, khai thác cao tốc Mai Sơn – QL45 đã dập tắt đám cháy và không gây hậu quả nghiêm trọng.

An toàn giao thông
Sửa chữa, sơn lại 3.580 m² vạch kẻ đường trên QL1 qua Quảng Bình

Sửa chữa, sơn lại 3.580 m² vạch kẻ đường trên QL1 qua Quảng Bình

Cục Đường bộ Việt Nam vừa thỏa thuận thiết kế và kinh phí thực hiện công trình sửa chữa đột xuất năm 2026, sơn lại vạch kẻ đường trên QL1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km597+549 - Km605+000 và đoạn Km617+000 - Km641+000, tỉnh Quảng Bình (Quảng Trị) theo hình thức hợp đồng BOT.

An toàn giao thông
Lắp đặt bổ sung biển hạn chế tốc độ tại nút giao đường Hồ Chí Minh – Quốc lộ 14D

Lắp đặt bổ sung biển hạn chế tốc độ tại nút giao đường Hồ Chí Minh – Quốc lộ 14D

Nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông tại nút giao Km1332+620 đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 14D (TP Đà Nẵng), các đơn vị chức năng lắp đặt bổ sung 4 biển hạn chế tốc độ trên hai đầu đoạn đường cong, đồng thời kiến nghị tăng cường hệ thống cảnh báo, bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 14D.

An toàn giao thông