Hoàn thiện di dời, đấu nối cáp ngầm điện cao thế nhà ga tuyến Metro số 2 TP. HCM

Tác giả: Văn Quyết

sao sao sao sao sao
Đường sắt 18/12/2024 18:51

Việc hoàn thành thi công di dời, đấu nối đóng điện tuyến cáp ngầm cao thế 110 KV là dấu mốc quan trọng phục vụ xây dựng tuyến Metro số 2 TP. HCM.

TP. HCM hoàn thiện di dời, đấu nối cáp ngầm điện cao thế nhà ga metro số 2  - Ảnh 1.

Công nhân khẩn trương thi công các công đoạn cuối cùng để hoàn thành kéo cáp điện cao thế nhà ga tuyến Metro số 2

Chiều 18/12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) cho biết đã hoàn thành thi công di dời, đấu nối đóng điện tuyến cáp ngầm cao thế 110 kV phục vụ xây dựng nhà ga S2 - Tao Đàn thuộc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Theo MAUR, công tác GPMB, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng bởi dự án rất quan trọng để tạo mặt bằng "sạch", giúp đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Metro số 2.

Ghi nhận thực tế tại khu vực ga S2 - Tao Đàn (Quận 1) chiều cùng ngày, các công nhân đang khẩn trương thi công những công đoạn cuối cùng của việc kéo cáp, đấu nối để hoàn thành đóng điện vào ngày 24/12 theo kế hoạch đề ra.

MAUR cho biết, quá trình triển khai thi công trong mùa mưa, điều kiện mặt bằng chật hẹp trong đô thị, đa phần thi công vào ban đêm, giao diện phức tạp giữa các hạng mục, sự sai khác giữa hồ sơ quản lý và thực tế hiện trường… Tuy nhiên đến nay, với sự nỗ lực triển khai thi công của các nhà thầu, sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư và các đơn vị chủ sở hữu, công tác di dời công trình điện cao thế 110 kV đã đạt được kết quả và bước chuyển quan trọng.

Trong đó, tại ga S2 - Tao Đàn (tổng chiều dài di dời tuyến cáp ngầm cao thế 110 kV là 344 m với 6 sợi cáp), nhà thầu đã hoàn thành công tác kéo cáp, đấu nối và thực hiện các thí nghiệm theo quy định của ngành Điện để Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền Nam kiểm tra, thống nhất và đã đóng điện mạch 1 vào ngày 14/12. Hiện nhà thầu tiếp tục thi công kéo cáp, đấu nối mạch 2 để hoàn thành đóng điện vào ngày 24/12 theo kế hoạch đã thống nhất với Điện lực Thành phố và Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền Nam.

Tại ga S4 - Hòa Hưng (tổng chiều dài tuyến cáp ngầm cao thế 110 kV, di dời 390 m với 6 sợi cáp), nhà thầu đang thực hiện thi công hào cáp và hầm nối, kéo cáp dự kiến hoàn thành trước ngày 26/12 và thi công kéo cáp, đấu nối điện hoàn thành trước ngày 20/1/2025 (hoàn thành trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ).

Theo MAUR, đây là bước chuyển, dấu mốc quan trọng trong việc thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật điện cao thế 110 kV bị ảnh hưởng bởi dự án, góp phần tăng giá trị giải ngân vốn dự án trong năm 2024, từ đó đúc rút kinh nghiệm để triển khai các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật tiếp theo; tiếp tục bàn giao mặt bằng cho nhà thầu di dời các công trình khác như cấp, thoát nước, viễn thông... để hoàn thành toàn bộ công tác di dời hạ tầng kỹ thuật trong năm 2025.

Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có mức đầu tư gần 47.900 tỷ đồng, dài hơn 11 km, trong đó hơn 9 km đi ngầm, còn lại chạy trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot. Tuyến Metro số 2 chạy qua địa bàn 6 quận, gồm: Quận 1, 3, 10, 12, quận Tân Bình và quận Tân Phú, kết nối khu trung tâm về cửa ngõ phía Tây Bắc.

Ý kiến của bạn

Bình luận

TP.HCM dự kiến khoan ngầm TBM tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương tháng 8/2027

TP.HCM dự kiến khoan ngầm TBM tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương tháng 8/2027

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất khảo sát địa chất toàn tuyến, dự kiến tháng 8/2027 TP.HCM sẽ hạ 2 máy khoan TBM tại nhà ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng để thi công.

Đường sắt
Đường sắt Việt Nam làm chủ công nghệ thông tin tín hiệu

Đường sắt Việt Nam làm chủ công nghệ thông tin tín hiệu

Từ chỗ phụ thuộc hoàn toàn vào công nghệ nhập khẩu, sau hơn 20 năm ngành Đường sắt Việt Nam đã từng bước làm chủ hệ thống điều khiển chạy tàu. Thành quả này không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào chuyên gia nước ngoài mà còn mở ra nền tảng phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại, thông minh và tự chủ.

Đường sắt
Hạ lồng thép tường vây tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Hạ lồng thép tường vây tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.

Đường sắt
Thủ tướng Lê Minh Hưng bấm nút khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê tại Hà Nội

Thủ tướng Lê Minh Hưng bấm nút khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê tại Hà Nội

Sáng 22/6 tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã đến dự và bấm nút khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn. Theo UBND TP Hà Nội, đây là chuỗi công trình hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn chuẩn bị cơ chế, chính sách sang giai đoạn tổ chức thực hiện, hiện thực hóa các định hướng phát triển lớn của Trung ương đối với Hà Nội.

Đường sắt
Đắk Lắk đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh ảnh hưởng di tích, công trình an ninh

Đắk Lắk đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh ảnh hưởng di tích, công trình an ninh

Ngày 28/5, Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang tham mưu UBND tỉnh làm việc với Bộ Xây dựng liên quan đến hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh trước khi hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi.

Đường sắt
Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt, tạo đột phá logistics

Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt, tạo đột phá logistics

Sự thiếu kết nối đồng bộ của hệ thống đường sắt khiến chi phí logistics cao, hiệu quả khai thác hạ tầng kém,… Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các “điểm nghẽn” đang cản trở phát triển logistics.

Đường sắt