
Dự án xây dựng cầu Phước Long mới dài 380 m, rộng 10,5 m, đường dẫn hai bên dài 120 m, rộng 30 m bắc qua rạch Phú Xuân (nối Quận 7 và huyện Nhà Bè, TP. HCM) được thực hiện bằng vốn ngân sách nhà nước

Những ngày cuối tháng 11, PV Tạp chí Giao thông vận tải ghi nhận trên công trường cầu Phước Long nối Quận 7 và huyện Nhà Bè, TP. HCM không khí làm việc sôi động, các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thiết bị chia làm nhiều mũi thi công với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ dự án

Công nhân đang khẩn trương thi công bản mặt cầu, lắp lan can và chuẩn bị thảm nhựa

Dự án cầu Phước Long đến nay đã thi công được khoảng 80% tổng khối lượng công việc và dự kiến hoàn thành thông xe cuối năm 2024

Anh Nguyễn Đình Chung đang hàn khung thép phần lan can cầu Phước Long phía Quận 7

Mặc dù thời tiết nắng nóng nhưng công nhân vẫn hăng say làm việc, đẩy nhanh tiến độ dự án

Đường dẫn cầu Phước Long phía huyện Nhà Bè đã cơ bản hoàn thiện phần đường dẫn và vỉa hè

Cầu Phước Long cũ bề mặt nhỏ hẹp với hai làn xe, vì vậy nhiều người dân sống trong khu vực mong dự án sớm được hoàn thiện để giảm ùn tắc giao thông

Hiện người dân lưu thông qua khu vực này đều phải đi qua cầu Phước Long cũ với bề rộng mặt cầu rất nhỏ, xe ô tô muốn qua cầu phải đợi tín hiệu giao thông ở phía hai đầu cầu, do đó khu vực đường Phạm Hữu Lầu thường xuyên xảy ra ùn tắc

Việc hoàn thành cầu Phước Long mới sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân, đồng thời là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Nam TP. HCM
Tag:
Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN với các Ban Quản lý dự án trước khi bàn giao cho các Khu quản lý đường bộ tiếp nhận tài sản tại các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát lại phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt.
Đường bộ
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược. Trong đó, hạ tầng giao thông giữ vai trò "xương sống", tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế, liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương hoàn tất kiểm thử, đánh giá KPI để sớm vận hành thu phí không dừng trên cao tốc Bắc - Nam.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.