
Cầu Rạch Đỉa được khởi công vào tháng 7/2023, chiều dài 317,8 m với 9 nhịp cầu, phần rộng nhất khoảng 10,5 m và đường dẫn vào cầu dài 233 m, rộng từ 14 - 27 m cùng với hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh. Dự án được đầu tư 512 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố.

Có mặt trên công trường những ngày đầu tháng 11, PV Tạp chí GTVT ghi nhận các đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án như: Lát vỉa hè, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, lan can, trồng cây xanh.

Phần cầu đã được thảm nhựa xong.

Ông Nguyễn Thanh Tuấn, Trưởng ban Điều hành Dự án Đường bộ 4 thuộc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM cho biết: "Dự án cầu Rạch Đỉa đến thời điểm hiện nay đã hoàn thiện gần 90% khối lượng công việc. Các nhà thầu đang triển khai thi công các hạng mục khe co giãn, lát gạch lề bộ hành, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, trồng cây xanh... Công tác thi công sẽ hoàn thành vào cuối tháng 11 để tổ chức nghiệm thu công trình, dự kiến thông xe vào cuối tháng 12/2024.

Công nhân tất bật thi công vỉa hè và trồng cây xanh đường dẫn cầu Rạch Đỉa phía Quận 7...

...dự kiến hoàn thành vào ngày 8/11.


Công tác lắp đặt lan can cầu sẽ hoàn thành vào ngày 18/11.

Hệ thống đèn chiếu sáng đang được nhà thầu triển khai thi công lắp đặt và dự kiến hoàn thành ngày 19/11.

Sau khi được Sở GTVT TP. HCM có văn bản thiết lập báo hiệu đường thủy nội địa, các đơn vị sẽ tiến hành thi công và hoàn thiện trước ngày 29/11.

Đến nay, tổng sản lượng toàn dự án xây dựng cầu Rạch Đỉa đạt gần 90%.

Trước khi cầu Rạch Đỉa mới được xây dựng, khu vực này chỉ có một cầu sắt nhỏ, rộng 3 m, được xây dựng từ trước năm 1975. Sau 50 năm hoạt động, cầu đã xuống cấp nghiêm trọng và buộc phải tháo dỡ vào cuối năm 2023, gây khó khăn cho người dân trong việc di chuyển.

Người dân vô cùng phấn khởi khi cầu Rạch Đỉa chuẩn bị hoàn thành, thông xe vào cuối năm 2024.

Cầu Rạch Đỉa hoàn thành, đưa vào sử dụng góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, giảm ùn tắc giao thông khu vực phía Nam TP. HCM.
Tag:
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.