Để phục vụ thi công các cầu đường sắt thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, một số đoạn luồng trên các tuyến sông Kinh Thầy, Thái Bình, Mạo Khê hạn chế giao thông thủy đến giữa năm 2027.
Biến động giá xăng dầu đang trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với các nhà thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Không chỉ làm đội chi phí vận hành, tình trạng giá nhiên liệu tăng còn ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ, tổ chức thi công và hiệu quả tài chính của các đơn vị trên công trường.
Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài gần 81 km dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 5/2026, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm du lịch nổi tiếng từ khoảng 4 giờ xuống chỉ còn 1,5 - 2 giờ.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai và TP.HCM dự kiến thông xe trước 31/3, nhưng phải lùi qua tháng 4 do vướng tổ chức giao thông và hạ tầng kết nối chưa hoàn thiện.
Ngày 28/3, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Tây Ninh cho biết các đơn vị liên quan đang khẩn trương thực hiện các thủ tục, phấn đấu khởi công xây dựng các hạng mục đầu tiên của dự án đường Vành đai 4 TP.HCM trước ngày 28/4.
Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.
Kiểm tra dự án cầu đường Nguyễn Khoái, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu đẩy nhanh công tác GPMB để dồn lực thi công các gói thầu phấn đầu hoàn thành công trình vào Quý II/2028.
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất những khâu chuẩn bị cuối cùng để chính thức khởi công vào ngày mai (15/1).
Sau hơn 5 năm “đắp chiếu”, dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM, có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu - giai đoạn 1 đã chính thức được tái khởi động trở lại. Dự kiến năm hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2026.