
Ban Giao thông đảm bảo kế hoạch giải ngân vốn công trình giao thông 17.271 tỷ đồng năm 2025.
Ngày 11/7, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, năm 2025 Ban Giao thông được giao vốn kế hoạch là 17.271 tỷ đồng, đến nay ban đã giải ngân theo kế hoạch được 6.403 tỷ đồng, chiếm 37% so với kế hoạch vốn giao. Như vậy, chỉ trong vòng khoảng 6 tháng còn lại năm 2025, Ban Giao thông phải giải ngân hơn 10.868 tỷ đồng, tương đương hơn 1.800 tỷ đồng mỗi tháng.
Theo ông Phúc, nguyên nhân giải ngân vốn còn thấp là do những tháng đầu năm một số dự án đang hoàn tất thủ tục pháp lý để đấu thầu xây lắp, khởi công. Do chưa ký hợp đồng xây lắp nên chưa thể giải ngân phần vốn tạm ứng hợp đồng. Bên cạnh đó là tình trạng vật liệu cát khan hiếm khiến một số nhà thầu gặp khó khăn trong quá trình triển khai dự án, tiến độ bị chậm và khối lượng xây lắp bị giảm theo. Ngoài ra, các quận, huyện (cũ) chưa hoàn tất các thủ tục giải ngân nguồn vốn bồi thường GPMB.
Để đảm bảo tỉ lệ giải ngân vốn 100% trong năm 2025, Ban Giao thông sẽ xây dựng tiến độ chi tiết cho từng dự án theo từng tháng, từng quý; đồng thời tăng cường các mũi thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công. Ngoài ra, Ban cũng kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo các sở, ngành, địa phương rút ngắn thời gian, thủ tục đầu tư công, đặc biệt là các dự án BOT.
Cụ thể, dự án nâng cấp mở rộng QL1, dự án cải tạo mở rộng QL22, đường trục Bắc - Nam từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, nâng cấp mở rộng QL13 để giải ngân lượng vốn bồi thường GPMB rất lớn của các dự án này...
Ngoài ra, Ban Giao thông cũng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành thủ tục các dự án khởi công mới để giải ngân nguồn vốn tạm ứng hợp đồng của các dự án này. Cùng với đó phối hợp các địa phương để sớm được bàn giao mặt bằng thi công dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn kế hoạch giao năm 2025.
Tag:
Công trình cầu Tân An bắc qua sông Kinh Thầy, kết nối phường Chu Văn An với xã Hợp Tiến, TP Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 26/10/2026.
Đường bộ
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.