
Ban Giao thông đảm bảo kế hoạch giải ngân vốn công trình giao thông 17.271 tỷ đồng năm 2025.
Ngày 11/7, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, năm 2025 Ban Giao thông được giao vốn kế hoạch là 17.271 tỷ đồng, đến nay ban đã giải ngân theo kế hoạch được 6.403 tỷ đồng, chiếm 37% so với kế hoạch vốn giao. Như vậy, chỉ trong vòng khoảng 6 tháng còn lại năm 2025, Ban Giao thông phải giải ngân hơn 10.868 tỷ đồng, tương đương hơn 1.800 tỷ đồng mỗi tháng.
Theo ông Phúc, nguyên nhân giải ngân vốn còn thấp là do những tháng đầu năm một số dự án đang hoàn tất thủ tục pháp lý để đấu thầu xây lắp, khởi công. Do chưa ký hợp đồng xây lắp nên chưa thể giải ngân phần vốn tạm ứng hợp đồng. Bên cạnh đó là tình trạng vật liệu cát khan hiếm khiến một số nhà thầu gặp khó khăn trong quá trình triển khai dự án, tiến độ bị chậm và khối lượng xây lắp bị giảm theo. Ngoài ra, các quận, huyện (cũ) chưa hoàn tất các thủ tục giải ngân nguồn vốn bồi thường GPMB.
Để đảm bảo tỉ lệ giải ngân vốn 100% trong năm 2025, Ban Giao thông sẽ xây dựng tiến độ chi tiết cho từng dự án theo từng tháng, từng quý; đồng thời tăng cường các mũi thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công. Ngoài ra, Ban cũng kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo các sở, ngành, địa phương rút ngắn thời gian, thủ tục đầu tư công, đặc biệt là các dự án BOT.
Cụ thể, dự án nâng cấp mở rộng QL1, dự án cải tạo mở rộng QL22, đường trục Bắc - Nam từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, nâng cấp mở rộng QL13 để giải ngân lượng vốn bồi thường GPMB rất lớn của các dự án này...
Ngoài ra, Ban Giao thông cũng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành thủ tục các dự án khởi công mới để giải ngân nguồn vốn tạm ứng hợp đồng của các dự án này. Cùng với đó phối hợp các địa phương để sớm được bàn giao mặt bằng thi công dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn kế hoạch giao năm 2025.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.
Đường bộ
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.