
Ban Giao thông đảm bảo kế hoạch giải ngân vốn công trình giao thông 17.271 tỷ đồng năm 2025.
Ngày 11/7, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, năm 2025 Ban Giao thông được giao vốn kế hoạch là 17.271 tỷ đồng, đến nay ban đã giải ngân theo kế hoạch được 6.403 tỷ đồng, chiếm 37% so với kế hoạch vốn giao. Như vậy, chỉ trong vòng khoảng 6 tháng còn lại năm 2025, Ban Giao thông phải giải ngân hơn 10.868 tỷ đồng, tương đương hơn 1.800 tỷ đồng mỗi tháng.
Theo ông Phúc, nguyên nhân giải ngân vốn còn thấp là do những tháng đầu năm một số dự án đang hoàn tất thủ tục pháp lý để đấu thầu xây lắp, khởi công. Do chưa ký hợp đồng xây lắp nên chưa thể giải ngân phần vốn tạm ứng hợp đồng. Bên cạnh đó là tình trạng vật liệu cát khan hiếm khiến một số nhà thầu gặp khó khăn trong quá trình triển khai dự án, tiến độ bị chậm và khối lượng xây lắp bị giảm theo. Ngoài ra, các quận, huyện (cũ) chưa hoàn tất các thủ tục giải ngân nguồn vốn bồi thường GPMB.
Để đảm bảo tỉ lệ giải ngân vốn 100% trong năm 2025, Ban Giao thông sẽ xây dựng tiến độ chi tiết cho từng dự án theo từng tháng, từng quý; đồng thời tăng cường các mũi thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công. Ngoài ra, Ban cũng kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo các sở, ngành, địa phương rút ngắn thời gian, thủ tục đầu tư công, đặc biệt là các dự án BOT.
Cụ thể, dự án nâng cấp mở rộng QL1, dự án cải tạo mở rộng QL22, đường trục Bắc - Nam từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, nâng cấp mở rộng QL13 để giải ngân lượng vốn bồi thường GPMB rất lớn của các dự án này...
Ngoài ra, Ban Giao thông cũng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành thủ tục các dự án khởi công mới để giải ngân nguồn vốn tạm ứng hợp đồng của các dự án này. Cùng với đó phối hợp các địa phương để sớm được bàn giao mặt bằng thi công dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn kế hoạch giao năm 2025.
Tag:
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.