TP.HCM phấn đấu giải ngân 100% vốn các dự án giao thông
Để đảm bảo tỉ lệ giải ngân vốn 100% trong năm 2025, Ban Giao thông sẽ xây dựng tiến độ chi tiết cho từng dự án, đồng thời tăng cường các mũi thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ban Giao thông đảm bảo kế hoạch giải ngân vốn công trình giao thông 17.271 tỷ đồng năm 2025.
Ngày 11/7, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, năm 2025 Ban Giao thông được giao vốn kế hoạch là 17.271 tỷ đồng, đến nay ban đã giải ngân theo kế hoạch được 6.403 tỷ đồng, chiếm 37% so với kế hoạch vốn giao. Như vậy, chỉ trong vòng khoảng 6 tháng còn lại năm 2025, Ban Giao thông phải giải ngân hơn 10.868 tỷ đồng, tương đương hơn 1.800 tỷ đồng mỗi tháng.
Theo ông Phúc, nguyên nhân giải ngân vốn còn thấp là do những tháng đầu năm một số dự án đang hoàn tất thủ tục pháp lý để đấu thầu xây lắp, khởi công. Do chưa ký hợp đồng xây lắp nên chưa thể giải ngân phần vốn tạm ứng hợp đồng. Bên cạnh đó là tình trạng vật liệu cát khan hiếm khiến một số nhà thầu gặp khó khăn trong quá trình triển khai dự án, tiến độ bị chậm và khối lượng xây lắp bị giảm theo. Ngoài ra, các quận, huyện (cũ) chưa hoàn tất các thủ tục giải ngân nguồn vốn bồi thường GPMB.
Để đảm bảo tỉ lệ giải ngân vốn 100% trong năm 2025, Ban Giao thông sẽ xây dựng tiến độ chi tiết cho từng dự án theo từng tháng, từng quý; đồng thời tăng cường các mũi thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công. Ngoài ra, Ban cũng kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo các sở, ngành, địa phương rút ngắn thời gian, thủ tục đầu tư công, đặc biệt là các dự án BOT.
Cụ thể, dự án nâng cấp mở rộng QL1, dự án cải tạo mở rộng QL22, đường trục Bắc - Nam từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, nâng cấp mở rộng QL13 để giải ngân lượng vốn bồi thường GPMB rất lớn của các dự án này...
Ngoài ra, Ban Giao thông cũng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành thủ tục các dự án khởi công mới để giải ngân nguồn vốn tạm ứng hợp đồng của các dự án này. Cùng với đó phối hợp các địa phương để sớm được bàn giao mặt bằng thi công dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn kế hoạch giao năm 2025.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Xem xét mở rộng bãi đỗ xe trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Cục Đường bộ VN yêu cầu VIDIFI cân đối nguồn thu để đầu tư mở rộng bãi đỗ xe tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Đã đưa đường gom vào phương án thiết kế cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Gần 20 km đường gom qua xã Tân Hương, tỉnh Đồng Tháp đã được đưa vào phương án thiết kế của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm tạo điều kiện cho người dân địa phương vận chuyển hàng hóa dọc hai bên cao tốc.
Đường bộ
Những ngày xuân trên công trường cầu Tứ Liên
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên là công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội. Sau khi khởi công, dự án được triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công, từng bước vượt khó về mặt bằng, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.
Đường bộ
Chấp thuận đấu nối QL1, QL21B vào cao tốc Bắc Nam qua Ninh Bình
Bộ Xây dựng có văn bản chấp thuận với đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình về việc đấu nối tuyến QL1 và 21B vào cao tốc Bắc Nam đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Đường bộ
Thông xe thêm 7 km đường trục phía Nam của TP Hà Nội
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản về việc tổ chức giao thông tạm thêm 7 km đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, đường trục phía Nam để phục vụ đi lại của nhân dân dịp Tết Bính Ngọ.
Đường bộ
Tăng cường quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai nhiều giải pháp để tăng cường quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.