Lai dắt an toàn vòm thép 3.400 tấn về Bến Bạch Đằng

Vào khoảng 15h chiều 19/10, vòm thép nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được đoàn tàu lai dắt an toàn và neo đậu tại khu vực xây dựng công trình tại Bến Bạch Đằng, phường Sài Gòn để chuẩn bị cho công tác hợp long.

Nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn, dài 187 m, cao hơn 20 m, là tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ. Công trình được hạ thủy vào rạng sáng 16/10 để vận chuyển đến vị trí lắp đặt. Đoàn vận chuyển gồm tàu kéo chính, hai tàu hỗ trợ áp mạn và một tàu kéo dự phòng với hành trình lai dắt dài khoảng 124 km.

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có tổng chiều dài 720 m, gồm cầu chính và hệ thống cầu dẫn. Cầu chính được thiết kế dạng vòm kết hợp dầm thép, nhịp chính dài 187 m, mặt cầu rộng 7 - 11 m. Khoảng thông thuyền giữa 2 trụ chính rộng 80 m, cao 10 m. Công trình lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước, do Công ty cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ.

Cầu kết nối khu vực đường Tôn Đức Thắng (phường Sài Gòn) với đường Nguyễn Thiện Thành (phường An Khánh) góp phần tăng cường kết nối hai bờ sông Sài Gòn. Theo kế hoạch, nhịp chính cầu đi bộ dự kiến được hợp long ngày 21/10.

Ghi nhận tại công trường ngày 19/10, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, thiết bị, khẩn trương lắp dựng kết cấu thép, hoàn thiện các mối nối và triển khai những hạng mục còn lại. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng tạo thêm không gian đi bộ, tham quan, ngắm cảnh, đồng thời bổ sung điểm nhấn kiến trúc cho khu vực trung tâm TP.HCM.