
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công cầu Rạch Tôm.
Sáng 10/7, BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) phối hợp các sở ngành và UBND xã Hiệp Phước tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng cầu Rạch Tôm, thay thế cầu sắt cũ đã xuống cấp.
Thông tin về dự án, ông Trịnh Linh Phương - Phó Giám đốc Ban Giao thông cho biết, cầu Rạch Tôm hiện hữu nằm trên đường Lê Văn Lương, thuộc xã Hiệp Phước (xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè cũ) không còn đáp ứng được tải trọng khai thác, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, đặc biệt khi lượng xe qua lại ngày càng nhiều.

Ông Trịnh Linh Phương - Phó giám đốc Ban Giao thông phát biểu thông tin về dự án.
Dự án cầu mới có tổng mức đầu tư 497 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 141 tỷ đồng, chi phí bồi thường GPMB 226 tỷ đồng. Cầu mới dài 174 m, rộng 15 m với 4 làn xe, cùng hệ thống đường dẫn, chiếu sáng và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, tổng chiều dài toàn dự án (cầu và đường) là 684 m.
Hiện đã có 83/111 hộ dân đồng thuận nhận bồi thường. Ban Bồi thường GPMB huyện Nhà Bè cũ và UBND xã Hiệp Phước đang tập trung hoàn tất các thủ tục, phấn đấu bàn giao 100% mặt bằng trước 30/9.

Cầu sắt Rạch Tôm cũ trên đường Lê Văn Lương nhỏ hẹp, xuống cấp khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Bà Lê Thị Anh Thư - Chủ tịch UBND xã Hiệp Phước, TP.HCM cho biết: "Việc khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm mới khi hoàn thành đưa vào khai thác sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông của người dân, đồng thời góp phần phát triển kinh tế - xã hội xã Hiệp Phước nói riêng và khu vực phía Nam TP.HCM nói chung. Sau Lễ khởi công, chính quyền địa phương sẽ phối hợp với chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tiếp tục tuyên truyền vận động những hộ dân còn lại sớm bàn giao mặt bằng theo đúng tiến độ".

Bà Lê Thị Anh Thư - Chủ tịch UBND xã Hiệp Phước cho biết: "Cầu Rạch Tôm mới khi hoàn thành đưa vào khai thác sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông của người dân, đồng thời góp phần phát triển kinh tế, xã hội của địa phương".
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Giao thông cho biết, ngay sau Lễ khởi công, chủ đầu tư sẽ phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương và nhà thầu để bắt tay ngay vào thi công, đẩy nhanh tiến độ để thông xe cầu Rạch Tôm vào ngày 31/12/2026 như tiến độ đã đề ra. Trong quá trình triển khai thực hiện thi công dự án người dân vẫn lưu thông bình thường qua cầu Rạch Tôm cũ ở bên cạnh.
Sau khi khởi công cầu Rạch Tôm, Ban Giao thông cũng sẽ chuẩn bị khởi công dự án cầu Rạch Dơi mới trong năm 2026, hướng tới mục tiêu thay thế toàn bộ 4 cầu yếu trên trục đường Lê Văn Lương, ông Phúc cho biết thêm.

Chủ đầu tư và chính quyền địa phương tặng quà cho các hộ dân đã bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án.
Tuyến đường Lê Văn Lương nối trung tâm TP.HCM với khu vực phía Nam thành phố hiện có 4 cây cầu sắt xuống cấp là cầu Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi. Trong đó, cầu Rạch Dơi là điểm cuối đường, nối sang địa phận tỉnh Tây Ninh (Long An cũ). Những cây cầu này có bề ngang hẹp, sức tải yếu, thường xuyên kẹt xe. Trong 2 năm 2023 và 2024, cầu Long Kiểng và cầu Rạch Đỉa mới lần lượt được khánh thành đã góp phần khắc phục khó khăn trong việc đi lại của người dân.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.
Đường bộ
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.