
Hầm chui HC1 dự án nút giao thông An Phú sẽ đưa vào sử dụng vào cuối tháng 6/2025.
Ngày 27/6, đại diện Ban Giao thông cho biết, các công trình giao thông trọng điểm phía Đông TP.HCM đang được tăng tốc thi công để đảm bảo tiến độ. Cụ thể, dự án nút giao thông An Phú hiện đã đạt khoảng 70% khối lượng thi công, dự kiến cuối tháng 6/2025, hầm chui HC1 và trạm bơm sẽ được đưa vào khai thác như kế hoạch. Các hạng mục còn lại như nhánh hầm HC2, cầu vượt và đường dẫn cũng đang được triển khai thi công liên tục 3 ca mỗi ngày để đảm bảo tiến độ.
Đối với dự án nút giao Mỹ Thủy, đây là công trình đã hoàn thành hai giai đoạn đầu từ năm 2019 - 2021 với các hạng mục quan trọng như hầm chui rẽ trái, cầu vượt trên Vành đai 2, cầu Kỳ Hà 3 - nhánh trái và cầu Mỹ Thủy 3 (6 làn xe). Giai đoạn 3 của dự án được khởi công từ cuối năm 2023 gồm cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi Phú Mỹ và cầu Kỳ Hà 4. Vào tháng 4/2025, các cầu vượt trên Vành đai 2 - nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 - nhánh phải (4 làn xe) cũng đã được khởi công xây dựng.
Theo Ban Giao thông, dự án có diện tích GPMB là 16,6 ha, liên quan đến 195 hộ dân. Hiện Ban Giao thông đang phối hợp với UBND TP Thủ Đức để bàn giao dứt điểm phần mặt bằng còn lại trong quý III/2025 để hoàn thành toàn bộ công trình vào ngày 30/4/2026.
Đối với dự án Vành đai 3 TP.HCM, đoạn 3 dài 2,7 km, kéo dài từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa - QL1 hiện đang tạm ngưng thi công do vướng mắc trong công tác GPMB và thủ tục thanh toán quỹ đất. UBND thành phố đã giao tổ công tác liên ngành do Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ. Mục tiêu là nối lại thi công các hạng mục còn lại và hoàn thiện đồng bộ tuyến với các đoạn còn lại trước tháng 6/2027. Tuy nhiên, ông Phúc cho biết, dự án này hiện không do Ban Giao thông trực tiếp quản lý.
Ban Giao thông đánh giá, các dự án như: Nút giao thông An Phú, cầu Mỹ Thủy và Vành đai 2 đều là công trình giao thông chiến lược, đóng vai trò kết nối liên vùng, phục vụ vận tải hàng hóa, hành khách tại khu Đông TP.HCM và các trục cảng lớn như Cát Lái, Phú Mỹ.
Trong quý III và IV/2025, Ban Giao thông phấn đấu sẽ khởi công xây dựng loạt công trình trọng điểm bao gồm: Dự án xây dựng nút giao thông Ngã Tư Đình, Quận 12; mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường vành đai 2); Dự án thành phần 2 xây dựng Vành đai 2, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng; Dự án thành phần 1 xây dựng Vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp; dự án thành phần 2 thuộc dự án Xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1; xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái; Dự án xây dựng cầu Kênh ngang số 1; dự án xây dựng cầu Kênh ngang số 2; dự án xây dựng cầu Kênh ngang số 3; dự án cầu đường Bình Tiên.
Ngoài ra, các gói thầu, dự án hoàn thành trong hai quý cuối năm 2025 gồm: Dự án nâng cấp mở rộng đường Lương Định Của; dự án xây dựng đoạn kênh Hàng Bàng đường Mai Xuân Thưởng đến kênh Vạn Tượng địa bàn Quận 6; công trình xây dựng, mở rộng quốc lộ 50; thông xe 14,7 km cao tốc cầu cạn trên địa bàn TP Thủ Đức và thông xe kỹ thuật 32,6 km phần cao tốc trên địa bàn Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh thuộc dự án Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM.
Tag:
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.