
Hầm chui HC1 dự án nút giao thông An Phú sẽ đưa vào sử dụng vào cuối tháng 6/2025.
Ngày 27/6, đại diện Ban Giao thông cho biết, các công trình giao thông trọng điểm phía Đông TP.HCM đang được tăng tốc thi công để đảm bảo tiến độ. Cụ thể, dự án nút giao thông An Phú hiện đã đạt khoảng 70% khối lượng thi công, dự kiến cuối tháng 6/2025, hầm chui HC1 và trạm bơm sẽ được đưa vào khai thác như kế hoạch. Các hạng mục còn lại như nhánh hầm HC2, cầu vượt và đường dẫn cũng đang được triển khai thi công liên tục 3 ca mỗi ngày để đảm bảo tiến độ.
Đối với dự án nút giao Mỹ Thủy, đây là công trình đã hoàn thành hai giai đoạn đầu từ năm 2019 - 2021 với các hạng mục quan trọng như hầm chui rẽ trái, cầu vượt trên Vành đai 2, cầu Kỳ Hà 3 - nhánh trái và cầu Mỹ Thủy 3 (6 làn xe). Giai đoạn 3 của dự án được khởi công từ cuối năm 2023 gồm cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi Phú Mỹ và cầu Kỳ Hà 4. Vào tháng 4/2025, các cầu vượt trên Vành đai 2 - nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 - nhánh phải (4 làn xe) cũng đã được khởi công xây dựng.
Theo Ban Giao thông, dự án có diện tích GPMB là 16,6 ha, liên quan đến 195 hộ dân. Hiện Ban Giao thông đang phối hợp với UBND TP Thủ Đức để bàn giao dứt điểm phần mặt bằng còn lại trong quý III/2025 để hoàn thành toàn bộ công trình vào ngày 30/4/2026.
Đối với dự án Vành đai 3 TP.HCM, đoạn 3 dài 2,7 km, kéo dài từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa - QL1 hiện đang tạm ngưng thi công do vướng mắc trong công tác GPMB và thủ tục thanh toán quỹ đất. UBND thành phố đã giao tổ công tác liên ngành do Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ. Mục tiêu là nối lại thi công các hạng mục còn lại và hoàn thiện đồng bộ tuyến với các đoạn còn lại trước tháng 6/2027. Tuy nhiên, ông Phúc cho biết, dự án này hiện không do Ban Giao thông trực tiếp quản lý.
Ban Giao thông đánh giá, các dự án như: Nút giao thông An Phú, cầu Mỹ Thủy và Vành đai 2 đều là công trình giao thông chiến lược, đóng vai trò kết nối liên vùng, phục vụ vận tải hàng hóa, hành khách tại khu Đông TP.HCM và các trục cảng lớn như Cát Lái, Phú Mỹ.
Trong quý III và IV/2025, Ban Giao thông phấn đấu sẽ khởi công xây dựng loạt công trình trọng điểm bao gồm: Dự án xây dựng nút giao thông Ngã Tư Đình, Quận 12; mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường vành đai 2); Dự án thành phần 2 xây dựng Vành đai 2, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng; Dự án thành phần 1 xây dựng Vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp; dự án thành phần 2 thuộc dự án Xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1; xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái; Dự án xây dựng cầu Kênh ngang số 1; dự án xây dựng cầu Kênh ngang số 2; dự án xây dựng cầu Kênh ngang số 3; dự án cầu đường Bình Tiên.
Ngoài ra, các gói thầu, dự án hoàn thành trong hai quý cuối năm 2025 gồm: Dự án nâng cấp mở rộng đường Lương Định Của; dự án xây dựng đoạn kênh Hàng Bàng đường Mai Xuân Thưởng đến kênh Vạn Tượng địa bàn Quận 6; công trình xây dựng, mở rộng quốc lộ 50; thông xe 14,7 km cao tốc cầu cạn trên địa bàn TP Thủ Đức và thông xe kỹ thuật 32,6 km phần cao tốc trên địa bàn Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh thuộc dự án Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM.
Tag:
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.