Nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan: Tăng tốc thi công, phấn đấu thông xe cuối tháng 10

Công trường vào nhịp nước rút

Những ngày giữa tháng 10, công trường nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan hối hả hơn khi nhiều mũi thi công đồng loạt tăng tốc. Từ hoàn thiện cầu vượt, lắp đặt lan can, khe co giãn đến thi công đường dẫn, thảm bê tông nhựa, từng phần việc được triển khai, liên tục nhằm rút ngắn thời gian hoàn thành.

Trong hai ngày 15–16/10, dây chuyền thảm bê tông nhựa được triển khai trên những đoạn tuyến đã hoàn thành kết cấu nền, móng. Máy móc nối tiếp nhau vận hành, công nhân bám sát từng công đoạn, khẩn trương hoàn thiện mặt đường. Nhịp thi công liên tục cho thấy nỗ lực chuyển nhanh từ giai đoạn thi công nền, móng sang hoàn thiện các đoạn tuyến đủ điều kiện khai thác.

Tại cầu vượt trên Quốc lộ 14B, các tổ thợ tập trung lắp đặt lan can, đổ bê tông và hoàn thiện những hạng mục còn lại. Ở cầu Km78+144,31 trên tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, công tác lắp đặt khe co giãn đang được triển khai. Trên các nhánh đường dẫn, nhà thầu tiếp tục hoàn thiện cấp phối đá dăm, xử lý mặt bằng và chuẩn bị các điều kiện thảm nhựa.

Giữa công trường, các công nhân Hồ Sĩ Trường, Cao Xuân Phong và Nguyễn Đình Trung miệt mài lắp đặt lan can cầu. Các nhóm thợ khác liên tục chuyển đổi công việc, từ đổ bê tông lan can, thi công tấm đan đến bảo dưỡng khe co giãn, tháo dỡ bệ đúc dầm. Mỗi công đoạn hoàn thành là thêm một phần việc được nối tiếp, tạo nhịp thi công liên tục trong giai đoạn nước rút.

Anh Hồ Ngọc Thi, Tổ trưởng tổ công nhân thi công cầu, cho biết, phần lớn anh em trong tổ quê ở Quỳnh Lưu, Nghệ An. 100% anh em công nhân đều tổ chức ăn ở tại công trường. "Anh em ăn ở, sinh hoạt và làm việc tại công trình, tập trung hoàn thành các phần việc được giao, cố gắng để công trình sớm về đích", anh Thi chia sẻ.

Không chỉ chạy đua với tiến độ, các tổ đội còn phải bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và an toàn lao động. Tại công trường có nhiều mũi thi công hoạt động đồng thời, việc điều phối nhân lực, thiết bị và vật liệu được xem là yếu tố quan trọng để tránh gián đoạn giữa các công đoạn.

Khối lượng đạt 53,3%, tập trung hoàn thiện hạng mục quyết định tiến độ

Theo ông Trần Trung Tuyến, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Dacinco, tổng giá trị hợp đồng của nhà thầu tại dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hơn 414,27 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp hơn 376 tỷ đồng. 

Đến thời điểm báo cáo, giá trị khối lượng thi công đạt khoảng 197,37 tỷ đồng, tương đương 53,3%; giá trị nghiệm thu, giải ngân đạt 164,32 tỷ đồng, tương đương 40%.

Nhà thầu đang bố trí 8 mũi thi công, với 15 kỹ sư phụ trách kỹ thuật, khoảng 60 công nhân và 30 máy móc, thiết bị các loại để triển khai đồng thời các hạng mục cầu, đường dẫn và nhánh kết nối.

Ông Tuyến cho biết thêm, tại hạng mục cầu vượt Quốc lộ 14B, toàn bộ 7/7 mố, trụ đã hoàn thành kết cấu hạ bộ; 72/72 dầm Super-T được lao lắp và 12/12 bản mặt cầu đã hoàn thành. Công tác lắp đặt lan can, tay vịn đang tiếp tục được triển khai.

Đối với cầu Km78+144,31 trên tuyến cao tốc, hai mố cầu và hai bản mặt cầu đã hoàn thành; nhà thầu đang lắp đặt khe co giãn. Trên các nhánh N1, N2, N3, N4, nhiều hạng mục cống hộp, cống tròn đã hoàn thành, các mũi thi công tập trung hoàn thiện lớp cấp phối đá dăm, chuẩn bị thảm bê tông nhựa.

Ở khu vực mở rộng cao tốc và nhánh Quốc lộ 14B, công tác thi công mặt đường, đường dẫn đầu cầu và các hạng mục thoát nước tiếp tục được đẩy nhanh.

"Mục tiêu trước mắt là đến ngày 31/10/2026 thông xe một làn cầu vượt và một làn cao tốc qua khu vực nút giao. Theo kế hoạch, các nhánh rẽ phải trực tiếp và rẽ trái gián tiếp dự kiến hoàn thành lớp bê tông nhựa trong tháng 11/2026; nhánh Quốc lộ 14B phấn đấu thông xe ngày 15/12/2026, còn nhánh chính cao tốc dự kiến hoàn thành và thông xe ngày 31/12/2026", ông Tuyến cho biết.

Tăng tốc thi công, đảm bảo an toàn giao thông

Nằm tại vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 14B và cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, công trường có lưu lượng phương tiện qua lại lớn. Vì vậy, quá trình tăng tốc thi công phải song hành với yêu cầu duy trì lưu thông, hạn chế ảnh hưởng đến người dân và bảo đảm an toàn tại khu vực đang triển khai nhiều hạng mục.

Nhà thầu nhận diện các yếu tố có thể ảnh hưởng đến tiến độ, gồm nguy cơ mưa nhiều, lưu lượng phương tiện lớn và biến động giá nhiên liệu, vật liệu, nhân công. Trong đó, nguồn cung bê tông nhựa, cấp phối đá dăm có vai trò quan trọng đối với khả năng duy trì dây chuyền thi công liên tục.

Để bám sát kế hoạch, các mũi thi công cần phối hợp chặt chẽ, ưu tiên những hạng mục quyết định khả năng thông xe từng phần. Việc hoàn thiện mặt đường, lan can, khe co giãn và các hạng mục liên quan phải được kiểm tra đồng bộ; phương án phân luồng, hệ thống báo hiệu và hướng dẫn giao thông cũng cần được chuẩn bị kỹ trước khi đưa công trình vào khai thác.

Với khối lượng thực hiện đạt 53,3%, cùng 8 mũi thi công đang hoạt động, nút giao Quốc lộ 14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn tăng tốc quyết định. Mục tiêu thông xe từng phần cuối tháng 10 đặt ra áp lực lớn về tiến độ, song yêu cầu xuyên suốt vẫn là bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông, tạo nền tảng để các hạng mục tiếp theo hoàn thành theo kế hoạch.