đầu tư công
Có thể sẽ thu phí đường bộ tự động thống nhất toàn quốc
Hệ thống thu phí tự động thống nhất trên cả nước được cho là sẽ tiết kiệm hàng nghìn tỷ đồng/năm...
Đề xuất chuyển dự án cầu Cửa Hội từ BOT sang đầu tư công
Bộ GTVT vừa có văn bản trình Chính phủ về việc chuyển đổi từ hình thức BOT sang hình thức đầu tư công đối với cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối liền Nghệ An và Hà Tĩnh.
Bộ GTVT thúc tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2019
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản gửi các chủ đầu tư, các ban quản lý dự án trực thuộc Bộ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2019 cho các dự án.
Chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng:"Nóng" vấn đề đầu tư công, đường cao tốc...
Từ 8h00 đến 11h20, ngày 15/6, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng và các thành viên Chính phủ tiếp tục trả lời chất vấn về nhóm vấn đề chất vấn thứ 4.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: 'Vốn cho sân bay Long Thành sắp giải ngân'
Chính phủ có thể phê duyệt dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành trong tháng 11 và 23.000 tỷ đồng sẽ được giải ngân.
Vì sao chưa đầu tư dự án nâng cấp QL49 qua Thừa Thiên Huế?
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thừa Thiên Huế về việc xem xét đầu tư hoàn thiện dự án nâng cấp QL49 trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Dừng đầu tư cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo hình thức PPP
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), việc dừng chủ trương đầu tư cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo phương thức PPP là có cơ sở.
Tốc độ giải ngân của Bộ GTVT thế nào?
Để giải ngân 100% kế hoạch năm được Thủ tướng Chính phủ giao, từ nay tới cuối năm, Bộ GTVT cần giải ngân khoảng 28.234 tỷ đồng (56,7%).
Khởi công đường Chợ Mới - Bắc Kạn hơn 2.000 tỷ đồng vào năm 2023
Dự án dài khoảng 19,4km, quy mô phân kỳ 2 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 2.017 tỷ đồng sử dụng nguồn vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo "nóng" đẩy nhanh giải ngân vốn giao thông
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị có kết quả giải ngân kế hoạch dưới mức trung bình của cả Bộ GTVT kiểm điểm làm rõ nguyên nhân chủ quan và khách quan, đối với từng dự án chậm tiến độ.
