Gấp rút thi công đưa công trình cầu Nguyễn Trãi về đích đúng tiến độ

Khi cây cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn khoảng cách, thời gian di chuyển từ khu đô thị vùng lõi của Hải Phòng sang khu đô thị Bắc sông Cấm.

Đồng thời mở ra không gian kết nối giữa Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi với cực phát triển phía Bắc của thành phố tại khu vực Thủy Nguyên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Hải Phòng. 

Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận ven sông Cấm được TP Hải Phòng khởi công cuối năm 2024. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương.

Cầu Nguyễn Trãi có quy mô bốn làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Hiện nay, hạng mục cầu chính Nguyễn Trãi đã được thi công cọc khoan nhồi, bê tông trụ tháp và thân trụ tháp ở hai bên bờ sông Cấm. 

Ban quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Hải Phòng cho biết, sau 21 tháng thi công, cầu chính đạt gần 48%, cầu dẫn, đường dẫn và nút giao đạt trên 88%.

Hạng mục cầu dẫn, đường dẫn lên cầu Nguyễn Trãi đang được nhà thầu hoàn thiện ở giai đoạn cuối, phấn đấu hoàn thành trong tháng 12/2026.

Riêng công trình hầm chui Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong mới thi công được 9 tháng, đạt khối lượng hơn 32% do vướng mắc liên quan đến hạ tầng kỹ thuật ngầm.

Cụ thể, hầm chui có tổng chiều dài khoảng 340m, trong đó, hầm kín dài khoảng 120m, hầm hở phía đường Nguyễn Trãi dài khoảng 100m và hầm hở phía đường Lê Hồng Phong dài khoảng 120m. Mặt cắt ngang hầm được bố trí phù hợp với mặt cắt ngang cầu Nguyễn Trãi đảm bảo 06 làn xe chạy, gồm 04 làn xe cơ giới, 02 làn xe hỗn hợp.

Đại diện Ban quản lý dự án cho biết đơn vị đang huy động tối đa lực lượng công nhân, kỹ sư và phương tiện, thiết bị gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán, đưa vào sử dụng dịp 30/04/2027.

Tại nút giao hầm chui Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong, lực lượng thi công đang tổ chức bóc mặt đường, đào móng hầm, thi công hệ thống thoát nước.

Nhóm công nhân nữ uốn sắt phục vụ thi công công trình hầm chui Nguyễn Trãi -  Lê Hồng Phong.

 Anh Phạm Tuấn Huy, đại diện đơn vị Giám sát kỹ thuật công trình hầm chui Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong cho biết, các đơn vị nhà thầu tập trung nhân lực, phương tiện triển khai nhiều mũi thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, góp phần giải phóng áp lực về đảm bảo ATGT cho người và phương tiện qua lại. 

Tại khu vực hầm chui là ngã 6 Lê Hồng Phong - Đà Nẵng - Lê Lợi - Lê Lai, là nút giao thông trọng điểm, khu vực đô thị sầm uất bậc nhất Hải Phòng. Do đó, quá trình thi công, lực lượng chức năng phải tổ chức phân luồng, đảm bảo việc lưu thông của người dân và phương tiện được thông suốt.

Đây là cây cầu thứ 6 của TP Hải Phòng bắc qua sông Cấm. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ rút ngắn khoảng cách, thời gian di chuyển từ khu vực đô thị trung tâm của Hải Phòng với khu đô thị mới Bắc Sông Cấm, cũng như mở ra không gian kết nối, phát triển kinh tế - xã hội của thành phố cũng như các địa phương lân cận.