Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên phục vụ gần 19 triệu lượt khách sau một năm hoạt động

Ngày 18/12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết: Sau 1 năm hoạt động (tính đến ngày 15/12), tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã vận hành an toàn 78.194 lượt tàu, phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách (đạt 114,21% so với kế hoạch).

Trung bình mỗi tháng tuyến metro số 1 phục vụ trên 1,5 triệu lượt khách, khoảng 52.000 lượt/ngày và đạt đỉnh hơn 110.000 lượt/ngày vào các dịp lễ, Tết.

Theo MAUR, hiện nay, công tác vận hành tuyến metro số 1 có khoảng 706 nhân sự, trong đó, khối vận hành có 441 nhân sự (chiếm 63%).

Ông Phan Công Bằng - Trưởng ban MAUR cho biết: Sau 1 năm khai thác, tuyến metro số 1 đã từng bước khẳng định vai trò là trụ cột của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tạo tiền đề quan trọng cho việc mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững của TP.HCM.

Để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách vào dịp lễ Noel và Tết Dương lịch 2026, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC) cho biết: Theo kế hoạch, ngày 24/12 sẽ thực hiện điều chỉnh tăng chuyến từ 243 lên 264 chuyến, thời gian hoạt động từ 5h đến 23h. Ngày 31/12 sẽ vận hành 264 chuyến (tăng 21 chuyến so với kế hoạch ngày thường), thời gian hoạt động từ 5h đến 23h.

Ngày 1/1/2026 (Tết Dương lịch), vận hành 276 chuyến. Trong đó để đáp ứng nhu cầu di chuyển sau thời điểm bắn pháo hoa sẽ bố trí 20 chuyến tàu trong khung giờ từ 0h30 đến 2h sáng và tiếp tục chuyên chở 256 chuyến từ 5h30 đến 23h30.

Tuyến metro số 1 là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, có tổng chiều dài 19,7 km, trong đó 2,6 km đi ngầm qua khu vực trung tâm và 17,1 km đi trên cao, với 14 nhà ga (3 ga ngầm, 11 ga trên cao) và khu depot Long Bình có diện tích 20,56 ha, phục vụ công tác neo đỗ, bảo trì và sửa chữa đoàn tàu.

Với tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), tuyến metro số 1 là dự án hạ tầng đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của thành phố. Việc chính thức đưa tuyến vào vận hành thương mại từ ngày 22-12-2024 không chỉ hoàn thiện một công trình giao thông trọng điểm, mà còn mở ra một giai đoạn phát triển mới với sự xuất hiện của loại hình vận tải hiện đại, văn minh, thân thiện với môi trường.

Hiện tuyến metro số 1 sử dụng 17 đoàn tàu, trong đó 14 đoàn tàu vận hành thường xuyên và 3 đoàn tàu dự bị. Mỗi đoàn tàu gồm 3 toa, chiều dài 61,5 m, sức chứa tối đa khoảng 930 hành khách. Thời gian di chuyển toàn tuyến từ ga Bến Thành đến ga Bến xe Suối Tiên khoảng 29 phút, với tốc độ khai thác tối đa 110 km/h ở đoạn trên cao và 80km/h trên đoạn ngầm, tốc độ trung bình khoảng 40 km/h.

Chính sách vé được xây dựng theo hướng đa dạng, linh hoạt, phù hợp với mức chi trả của người dân. Cụ thể, giá vé lượt từ 6.000 - 20.000 đồng; vé ngày 40.000 đồng; vé 3 ngày 90.000 đồng; vé tháng 300.000 đồng và vé tháng ưu đãi cho học sinh, sinh viên 150.000 đồng.

Bên cạnh đó, các nhóm đối tượng ưu tiên như người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi và trẻ em dưới 6 tuổi được miễn 100% giá vé. Đồng thời, nhằm khuyến khích thanh toán không dùng tiền mặt, vé lượt thanh toán không tiền mặt được giảm 1.000 đồng so với hình thức trả tiền mặt.

Hành khách có thể sử dụng đa dạng phương thức thanh toán, bao gồm mua thẻ và thanh toán tiền mặt tại máy, thanh toán bằng thẻ ngân hàng, ví điện tử, quét CCCD cho các đối tượng ưu tiên và hành khách đã liên kết vé tháng, mua vé QR tại quầy, tại kiosk bán vé tự động hoặc trên ứng dụng HCMC Metro HURC.

Về công tác triển khai, chuẩn bị công tác khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), MAUR thông tin: Đến nay, công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100%; dự kiến hoàn tất công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật vào đầu năm 2026. MAUR đang phối hợp với các sở, ban, ngành và các đơn vị tư vấn hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục liên quan nhằm bảo đảm điều kiện khởi công tuyến metro số 2 vào ngày 15/1/2026.