Nguyên nhân hầm chui nút giao An Phú chưa thể thông xe đúng kế hoạch
Mặc dù dự án đã hoàn thành toàn bộ kết cấu đường hầm, hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông nhưng vẫn chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện trạm bơm.
Hầm chui HC1 dự án nút giao An Phú chuẩn bị thông xe vào cuối tháng 6.
Ngày 7/5, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP.HCM cho biết, công trình hầm chui HC1 nút giao thông An Phú đã không thể thông xe vào ngày 29/4 như dự kiến.
Theo ông Phúc, đến nay, hạng mục hầm chui HC1 đã xong toàn bộ kết cấu đường hầm, hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông nhưng vẫn cần thêm thời gian để hoàn tất trạm bơm thoát nước cho hầm.
"Do điều kiện địa chất, nước ngầm phức tạp, cần có thêm thời gian để triển khai các công tác xử lý kỹ thuật phát sinh. Ban Giao thông cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công sẽ tiếp tục tập trung đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành hạng mục trạm bơm thoát nước và dự kiến thông xe hầm chui HC1 vào 30/6 tới", ông Phúc thông tin.
Ban Giao thông cho rằng, dự án nút giao thông An Phú vừa thi công vừa đảm bảo giao thông với mật độ giao thông rất lớn, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Vì vậy, Ban Giao thông mong nhận được sự cảm thông, chia sẻ của người dân. Trong thời gian tới Ban Giao thông sẽ tập trung tối đa nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành, thông xe hầm chui HC1.
Dự án hầm chui nút giao thông An Phú kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc, tăng kết nối giao thông.
Dự án hầm chui HC1 là một trong ba hầm thuộc dự án nút giao thông An Phú công trình giao thông trọng điểm của TP.HCM với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng, kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc, tăng kết nối giao thông ở cửa ngõ phía đông TP.HCM.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Hoàn thiện nghiên cứu khả thi hệ thống ITS trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ khi xây dựng hệ thống giao thông thông minh trên tuyến.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.