
Sáng 27/11, đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM cho biết, dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Đỉa nối Quận 7 và huyện Nhà Bè sẽ được thông xe, đưa vào khai thác phục vụ người dân vào sáng mai (28/11), sớm hơn 1 tháng so với tiến độ đề ra là ngày 31/12/2024.

Cầu Rạch Đỉa được khởi công vào tháng 7/2023, chiều dài 317,8 m với 9 nhịp cầu, phần rộng nhất khoảng 10,5 m và đường dẫn vào cầu dài 233 m, rộng 14 - 27 m cùng với hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh. Dự án có tổng mức đầu tư 512 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.

Công trình được triển khai bởi các đơn vị, gồm: Nhà thầu thi công phần cầu là Công ty Cổ phần Xây dựng NASACO; nhà thầu thi công phần đường dẫn là Công ty Cổ phần Công trình giao thông công chánh; nhà thầu thi công phần lan can, chiếu sáng, cây xanh là Công ty TNHH Xây dựng - Tư vấn - Thương mại Nguyên Phú; tư vấn giám sát là Công ty TNHH Tư vấn thiết kế Cao Cường; tư vấn thiết kế là Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế GTVT phía Nam.

Cầu Rạch Đỉa mới thay thế cầu hiện hữu đã xuống cấp đáp ứng tải trọng khai thác, góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo ATGT và góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam TP. HCM.
Tag:
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.