Kiến nghị điều chỉnh QL13 và QL50 đoạn qua địa bàn TP. HCM thành đường đô thị

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 31/10/2024 15:53

Việc điều chỉnh QL13 và QL50 thành đường đô thị sẽ giúp TP. HCM quản lý và phát triển hệ thống giao thông đô thị hiệu quả hơn.

UBND TP. HCM vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT điều chỉnh QL13 và QL50 đoạn qua địa bàn TP. HCM thành đường đô thị nhằm quản lý và phát triển hệ thống giao thông đô thị hiệu quả hơn.

Hiện nay, thực hiện theo quy định, TP. HCM đang tiến hành đặt tên mới cho các đoạn tuyến quốc lộ trên địa bàn nhằm thống nhất hệ thống tên gọi và quản lý giao thông đô thị tốt hơn.

Do đặc điểm đô thị hóa cao, QL13 (đoạn từ đường Nguyễn Xí, quận Bình Thạnh đến ngã tư Bình Phước, TP. Thủ Đức) và QL50 (đoạn từ cầu Nhị Thiên Đường, Quận 8 đến đường Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh) nằm sâu trong nội đô cần được xem xét điều chỉnh thành đường đô thị và đặt tên mới theo quy định hiện hành.

TP. HCM đề nghị điều chỉnh Quốc lộ 13 và Quốc lộ 50 về đường đô thị- Ảnh 1.

Khu vực chuẩn bị giao nhau giữa QL13 và đường Xô Viết Nghệ Tĩnh thường xuyên xảy ra ùn tắc

Việc phân loại đường không đồng bộ trên hai đoạn quốc lộ này đã tạo ra nhiều bất cập trong quản lý đô thị, đặc biệt là trong việc đặt tên đường. TP. HCM kiến nghị Bộ GTVT xem xét điều chỉnh toàn bộ các đoạn của QL13 và QL50 nằm trong nội đô thành đường đô thị, nhằm giải quyết khó khăn trong công tác đặt, đổi tên đường và quản lý đô thị trên địa bàn Thành phố.

Ý kiến của bạn

Bình luận

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Đường bộ
Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.

Đường bộ
Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.

Đường bộ
Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Đẩy nhanh tiến độ 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.

Đường bộ