Ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 hơn 5.000 tỷ đồng chuẩn bị hợp long
Sáng ngày 5/8, trên công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2, các nhà thầu đang tiến hành lao lắp dầm đầu tiên từ cầu dẫn nối vào trụ cầu chính của dự án.
Theo Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), tiến độ chung của dự án tính đến thời điểm hiện tại đạt 86,7% giá trị hợp đồng, đáp ứng yêu cầu. Hiện nay, các gói thầu đường dẫn, cầu dẫn của dự án đã cơ bản hoàn thành. Nhà thầu thi công đang hoàn thiện hạng mục đảm bảo ATGT trên tuyến. Đối với hạng mục cầu chính dây văng đang được nhà thầu thi công tập trung tối đa nhân lực, máy móc thiết bị để đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12/2023.
Công tác vận chuyển dầm vào trụ T17.
Trao đổi với phóng viên Tạp chí GTVT, ông Trịnh Trường Hải, Giám đốc dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết: "Trong quá trình thi công gặp nhiều yếu tố thời tiết bất lợi, mưa lớn dài ngày. Khu vực thi công sông sâu nước chảy xiết, vật tư, vật liệu phải cung cấp qua hệ sà lan, bê tông phải cung cấp trên hệ nổi. Bên cạnh đó, mặt bằng thi công hạng mục kè gia cố chưa được bàn giao chính thức ảnh hưởng tới tiến độ hoàn thành hạng mục và tiến độ chung của dự án".
Đối với gói thầu XL.03B (cầu chính dây văng), nhà thầu đang triển khai 3 mũi thi công trên công trường, đã thi công được 13/16 đốt dầm, căng được 104/128 bó cáp văng. Dự kiến giữa tháng 10 sẽ hợp long nhịp giữa hai trụ chính và nối hai bờ Tiền Giang và Vĩnh Long.
Trong sáng 5/8 triển khai lao lắp 3 phiến dầm, đảm bảo theo đúng tiến độ.
Công nhân điều khiển cần cẩu đưa dầm vào vị trí lao lắp.
Nhịp dầm đầu tiên đã được lắp thành công.
2 trụ chính cầu Mỹ Thuận 2 dự kiến hợp long trong tháng 10/2023.
Toàn cảnh cầu Mỹ Thuận 2 hướng về phía bờ Vĩnh Long.
Cầu Mỹ Thuận 2 song song với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, bắc qua sông Tiền kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài khoảng 6,6 km, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng. Dự án sẽ hoàn thành trong năm 2023 sẽ kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hình thành tuyến cao tốc đường bộ từ TP.HCM đi Cần Thơ, rút ngắn thời gian đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.
Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.