
Theo Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), tiến độ chung của dự án tính đến thời điểm hiện tại đạt 86,7% giá trị hợp đồng, đáp ứng yêu cầu. Hiện nay, các gói thầu đường dẫn, cầu dẫn của dự án đã cơ bản hoàn thành. Nhà thầu thi công đang hoàn thiện hạng mục đảm bảo ATGT trên tuyến. Đối với hạng mục cầu chính dây văng đang được nhà thầu thi công tập trung tối đa nhân lực, máy móc thiết bị để đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12/2023.

Công tác vận chuyển dầm vào trụ T17.

Trao đổi với phóng viên Tạp chí GTVT, ông Trịnh Trường Hải, Giám đốc dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết: "Trong quá trình thi công gặp nhiều yếu tố thời tiết bất lợi, mưa lớn dài ngày. Khu vực thi công sông sâu nước chảy xiết, vật tư, vật liệu phải cung cấp qua hệ sà lan, bê tông phải cung cấp trên hệ nổi. Bên cạnh đó, mặt bằng thi công hạng mục kè gia cố chưa được bàn giao chính thức ảnh hưởng tới tiến độ hoàn thành hạng mục và tiến độ chung của dự án".



Đối với gói thầu XL.03B (cầu chính dây văng), nhà thầu đang triển khai 3 mũi thi công trên công trường, đã thi công được 13/16 đốt dầm, căng được 104/128 bó cáp văng. Dự kiến giữa tháng 10 sẽ hợp long nhịp giữa hai trụ chính và nối hai bờ Tiền Giang và Vĩnh Long.


Trong sáng 5/8 triển khai lao lắp 3 phiến dầm, đảm bảo theo đúng tiến độ.

Công nhân điều khiển cần cẩu đưa dầm vào vị trí lao lắp.

Nhịp dầm đầu tiên đã được lắp thành công.

2 trụ chính cầu Mỹ Thuận 2 dự kiến hợp long trong tháng 10/2023.

Toàn cảnh cầu Mỹ Thuận 2 hướng về phía bờ Vĩnh Long.
Cầu Mỹ Thuận 2 song song với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, bắc qua sông Tiền kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài khoảng 6,6 km, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng. Dự án sẽ hoàn thành trong năm 2023 sẽ kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hình thành tuyến cao tốc đường bộ từ TP.HCM đi Cần Thơ, rút ngắn thời gian đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Tag:
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.