ngày 1-1, CTCP Bến xe tàu phà Cần Thơ sẽ chính thức chuyển 50% lưu lượng phương tiện về hoạt động tại Bến xe khách trung tâm TP Cần Thơ.
Công trình dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2017, như vậy người dân nơi đây không còn phải chịu cảnh chờ phà qua sông.
Trong 9 tháng đầu năm 2016 đã có 1.423 lượt phương tiện kiểm định thủy nội địa, 24.258 lượt kiểm định phương tiện đường bộ.
Đánh giá tuyến đường sắt nối với Cần Thơ là cần thiết cho phát triển kinh tế, TP HCM muốn sớm triển khai dự án này.
Viện Khoa học và công nghệ Phương Nam phối hợp Trường đại học Giao thông vận tải TP.HCM thống nhất hợp tác nghiên cứu dự án đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ.
Cầu Vàm Cống sẽ chính thức hợp long ngày 29/9 nối đôi bờ sông Hậu và hai tỉnh Đồng Tháp, Cần Thơ...
Trong Hội nghị Xúc tiến Đầu tư Thành phố Cần Thơ năm 2018, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh,Cần Thơ, Tây Đô của Việt Nam là một đô thị sinh thái đáng sống trong tương lai. Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp cần chung sức để đưa Cần Thơ phát triển vượt bậc từ nay đến 2025.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về việc đầu tư Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo hình thức hợp đồng BOT (Dự án).
Cùng với quy hoạch đồng bộ về hạ tầng và chính sách mở cửa thu hút đầu tư ấn tượng, Tây Nam Bộ đã chính thức trở thành điểm đến mới trong cuộc đua của các “ông lớn” địa ốc nhằm tận dụng thời điểm giá tốt, đất “sạch” và dư địa phát triển dồi dào.
CTCP Bến xe tàu phà Cần Thơ đã thu phí đối với xe mô tô, ô tô cá nhân khi lăn bánh ra vào khu vực bến xe với mức giá cao.