
Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) cho biết, đến thời điểm hiện tại, tiến độ dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đang được kiểm soát với tổng khối lượng đạt gần 60%.

Hiện nay, trên công trường có hơn 100 kỹ sư, công nhân với nhiều trang, thiết bị máy móc được tập kết, tiến hành thi công "3 ca, 4 kíp", tranh thủ thời tiết mùa khô triển khai thi công đồng loạt các hạng mục như: Đào đất, khoan cọc nhồi, vách ngăn chống thấm, lắp dựng cốt thép đổ bê tông... Mục tiêu ngày 30/7 sẽ xong hầm HC2 và ngày 30/12/2024 sẽ hoàn thành hầm HC1 - hạng mục cuối cùng của dự án.

Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được rào chắn toàn bộ, tạm đóng trong khoảng thời gian 240 ngày để các đơn vị triển khai thi công các đốt hầm kín.

Theo Ban Giao thông, việc tổ chức theo phương án phân luồng giao thông mới sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của người dân, bởi vốn dĩ vào giờ cao điểm lưu lượng phương tiện đi qua nút giao này là rất lớn, thường gây ùn ứ. Vì vậy, việc sớm đưa vào khai thác, sử dụng hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là yêu cầu cấp bách .

Ban Giao thông thường xuyên nhận được sự hỗ trợ của Sở GTVT và lực lượng CSGT Thành phố, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các đơn vị gắn thêm bảng hướng dẫn chỉ đường, đèn tín hiệu giao thông, sơn kẻ vạch đường, mở rộng dải phân cách…, hạn chế mức thấp nhất đến việc đi lại của người dân.

Ban Giao thông cam kết sẽ yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, rút ngắn thời gian hoàn thành để sớm đưa toàn bộ dự án vào sử dụng, giúp người dân đi lại thuận lợi, tạo thông thoáng cho giao thông khu vực.

Đội CSGT Nam Sài Gòn luôn túc trực tại nút giao này để phân luồng, điều tiết giao thông giờ cao điểm.

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Nam TP. HCM, góp phần phát triển, kết nối với các tỉnh miền Tây. Dự án được khởi công từ tháng 4/2020 với tổng mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng. Quy mô dự án xây dựng hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456 m, 3 làn xe với vận tốc thiết kế 60 km/h.
Tag:
Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ nếu không hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ nhu cầu của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Đường bộ
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.