
Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) cho biết, đến thời điểm hiện tại, tiến độ dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đang được kiểm soát với tổng khối lượng đạt gần 60%.

Hiện nay, trên công trường có hơn 100 kỹ sư, công nhân với nhiều trang, thiết bị máy móc được tập kết, tiến hành thi công "3 ca, 4 kíp", tranh thủ thời tiết mùa khô triển khai thi công đồng loạt các hạng mục như: Đào đất, khoan cọc nhồi, vách ngăn chống thấm, lắp dựng cốt thép đổ bê tông... Mục tiêu ngày 30/7 sẽ xong hầm HC2 và ngày 30/12/2024 sẽ hoàn thành hầm HC1 - hạng mục cuối cùng của dự án.

Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được rào chắn toàn bộ, tạm đóng trong khoảng thời gian 240 ngày để các đơn vị triển khai thi công các đốt hầm kín.

Theo Ban Giao thông, việc tổ chức theo phương án phân luồng giao thông mới sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của người dân, bởi vốn dĩ vào giờ cao điểm lưu lượng phương tiện đi qua nút giao này là rất lớn, thường gây ùn ứ. Vì vậy, việc sớm đưa vào khai thác, sử dụng hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là yêu cầu cấp bách .

Ban Giao thông thường xuyên nhận được sự hỗ trợ của Sở GTVT và lực lượng CSGT Thành phố, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các đơn vị gắn thêm bảng hướng dẫn chỉ đường, đèn tín hiệu giao thông, sơn kẻ vạch đường, mở rộng dải phân cách…, hạn chế mức thấp nhất đến việc đi lại của người dân.

Ban Giao thông cam kết sẽ yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, rút ngắn thời gian hoàn thành để sớm đưa toàn bộ dự án vào sử dụng, giúp người dân đi lại thuận lợi, tạo thông thoáng cho giao thông khu vực.

Đội CSGT Nam Sài Gòn luôn túc trực tại nút giao này để phân luồng, điều tiết giao thông giờ cao điểm.

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Nam TP. HCM, góp phần phát triển, kết nối với các tỉnh miền Tây. Dự án được khởi công từ tháng 4/2020 với tổng mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng. Quy mô dự án xây dựng hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456 m, 3 làn xe với vận tốc thiết kế 60 km/h.
Tag:
Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.
Đường bộ
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.