TP. Hồ Chí Minh: Chậm di dời hạ tầng kỹ thuật làm hầm chui hơn 830 tỷ đồng
Tiến độ công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật điện, nước của dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh đang chậm tiến độ rất nhiều so với dự kiến.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh đạt hơn 40% tổng khối lượng thi công
Ngày 14/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (chủ đầu tư) cho biết, đến thời điểm hiện tại tiến độ tổng thể của dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh đạt hơn 40% khối lượng, đảm bảo được tiến độ đề ra.
Cụ thể, dự kiến gói thầu xây lắp hầm chui HC2 hoàn thành ngày 30/6/2024, gói thầu HC1 dự kiến hoàn thành tháng 12/2024. Chủ đầu tư vẫn đang khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan di dời hạ tầng kỹ thuật để nhà thầu có mặt bằng thi công với quyết tâm đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ đã cam kết.
Dự kiến, gói thầu xây lắp hầm chui HC2 hoàn thành ngày 30/6/2024 và gói thầu HC1 hoàn thành tháng 12/2024
Cụ thể, đối với hạng mục di dời tuyến cáp điện cao thế 220 kV đang tổ chức thi công, dự kiến cuối tháng 11/2023 sẽ bàn giao mặt bằng để thi công tiếp các đốt hầm kín K1T - K3T thuộc hầm chui HC2.
Đối với gói thầu di dời các đường ống cấp nước D600, D300, D150 đã triển khai thi công được hơn 2 tháng và dự kiến hoàn tháng trong tháng 12/2023.
Đến thời điểm hiện nay, tiến độ công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật điện, nước vẫn còn rất chậm
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM, đến thời điểm hiện nay tiến độ công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật điện, nước vẫn chậm hơn rất nhiều so với dự kiến vì trong quá trình triển khai bị vướng một số hạ tầng kỹ thuật hiện hữu: Ống cấp nước, cống thoát nước, hệ thống trụ điện trung thế 22 kV, cây xanh… cần phải phối hợp với các đơn vị liên quan để xử lý. Bên cạnh đó, thời gian qua, thời tiết mưa nhiều phần nào ảnh hưởng đến tiến độ thi công ngoài hiện trường.
Những ngày giữa tháng 10, PV Tạp chí GTVT ghi nhận trên công trường dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh, nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc triển khai thi công ép cọc chia làm 2 ca làm việc từ 6h sáng đến 22h với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án
Đặc biệt, khó khăn lớn nhất khi thực hiện dự án là có nhiều hệ thống hạ tầng kỹ thuật như: Cáp điện ngầm cao thế 220 kV, hệ thống các tuyến cáp viễn thông, hệ thống các tuyến ông cấp nước D1200, D600, D300, D150… của nhiều đơn vị chủ quản. Do đó, công tác phối hợp thoả thuận thống nhất phương án di dời và phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, dự toán chi phí bồi thường di dời, tái lập mất rất nhiều thời gian.
Khi hoàn thành đưa vào hoạt động, công trình hầm chui Nguyễn Văn Linh được kỳ vọng sẽ kéo giảm tình trạng ùn tắc tại khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Đồng thời, tạo ra sự thông thoáng cho con đường huyết mạch kết nối khu trung tâm TP. HCM với huyện Nhà Bè và cảng Hiệp Phước
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh được khởi công từ tháng 4/2020 với tổng mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng. Theo thiết kế, hầm chui Nguyễn Văn Linh đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480 m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín).
Hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ, dài khoảng 80 m. Hầm hở mỗi bên dài khoảng 200 m. Mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe lưu thông với tốc độ 60 km/h, bề rộng trong hầm là 13,75 m. Vận tốc thiết kế 60 km/h, tĩnh không thông xe dưới hầm 4,75 m.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Mặt bằng The paris vinhomes ocean park
- keo epoxy trong suốt
- Các loại van điện từ
- Giá vàng mi hồng biến động hôm nay
- Làm bàn nâng thủy lực dùng điện
- Cập nhật Tin Tức Thanh Xuân Valley
- Du an LA Home vị trí đắc địa
- Dự án Imperia Green Paradise Cần Giờ
- Bán Căn hộ The Fibonan Ecopark
- Website chính thức Vinhome Hải Vân Bay chủ đầu tư
- cửa nhôm việt pháp
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 trước 30/6
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai trên đèo Mimosa
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo
Bộ Xây dựng có quyết định giao Ban Quản lý dự án 85 tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo.
Đường bộ
Tăng tốc hoàn thiện trạm dừng nghỉ và hệ thống ITS tại các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông
Ba dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh đang được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh (ITS).
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.