Ngay sau giờ làm việc cuối cùng của năm 2025, hàng nghìn người dân ùn ùn đổ ra các cửa ngõ, và bến xe để về quê hoặc đi du lịch.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cầu Bình Triệu 2 (TP HCM) sẽ được thi công trong vòng 18 tháng với tổng giá trị đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.
Việc xây dựng 2 nhánh cầu kết nối trực tiếp từ đường Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ góp phần cải thiện giao thông khu vực phía Nam TP.HCM.
TP.HCM đã chuẩn bị 6 dự án, sẽ triển khai ngay trong năm 2017 để giảm ùn tắc tại khu vực sân bay này.
Trung bình mỗi ngày một người bỏ ra 58 phút ở Hà Nội và 51 phút ở TP. HCM để vượt qua tắc đường.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cho TP.HCM được sử dụng phần đất dưới đường cao tốc TP.HCM - Dầu Giây để làm đường giao thông đô thị.
Sau thời gian dài ngưng trệ vì vấn đề GPMB và huy động vốn, tới đây đường Vành đai 3 TPHCM sẽ được dự kiến khởi công vào quý III/2021.
Chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông tại dự án đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Dự án nhằm giảm kẹt xe và hỗ trợ điều tiết giao thông một cách hiệu quả nhất trên tuyến đường Võ Văn Kiệt, đoạn từ giao lộ Ký Con đến Hải Thượng Lãn Ông.
Ford mong muốn tăng cường sự thấu hiểu lẫn nhau giữa những tài xế và người đi xe đạp tại các thành phố, nơi giao thông ngày càng tắc nghẽn.