
Đường Nguyễn Văn Linh hư hỏng nặng, tạo thành hố sâu nguy hiểm, gây mất an toàn giao thông cho người đi đường
Ngày 25/9, Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện nay mặt đường Nguyễn Văn Linh (đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến Quốc lộ 1) hư hỏng nặng, tạo thành hố sâu nguy hiểm, nhiều vị trí bị ngập nước, vạch sơn đường mờ, mất tác dụng cảnh báo… gây mất an toàn giao thông cho người đi đường.
Mặc dù Sở GTVT đã nhiều lần có văn bản đề nghị Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng sửa chữa nhưng đơn vị này không thực hiện hoặc sửa chữa rất chậm, các vị trí sửa chữa không đạt yêu cầu và nhanh chóng hư hỏng trở lại, gây mất an toàn và bức xúc cho người dân.
Nhằm tránh tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra, Sở GTVT TP.HCM đề nghị Công TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng khẩn trương sửa chữa toàn bộ vị trí hư hỏng trên đường Nguyễn Văn Linh đúng yêu cầu kỹ thuật (đặc biệt là tại đoạn từ trạm thu phí Quốc lộ 1), sơn kẻ lại vạch đường bị mờ, xử lý nhánh cây che khuất đèn giao thông, biển báo. Việc tái lập mặt đường có "ổ gà" tạo thành hố sâu phải làm ngay, hoàn thành các công việc nêu trên trước ngày 30/9.

Hư hỏng, "ổ gà" xuất hiện trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh
Đường Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài 17,8km, nối từ đường Huỳnh Tấn Phát (Quận 7) đến Quốc lộ 1 (đoạn đi qua Bình Chánh) kết nối với đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Tuyến đường được khởi công năm 1996 và đưa vào khai thác toàn bộ năm 2007 với quy hoạch lộ giới 60-120m với 10 làn xe, tổng kinh phí đầu tư khoảng 100 triệu USD do Công ty Liên doanh Phú Mỹ Hưng làm chủ đầu tư theo hình thức BOT. Hiện nhà đầu tư đang triển khai thu phí hoàn vốn và dự kiến đến năm 2028 sẽ kết thúc.
Đại lộ Nguyễn Văn Linh được xem là trục huyết mạch có ý nghĩa đối với sự phát triển kinh tế cho khu vực phía Nam TP. HCM, kết nối với những công trình trọng điểm như: Khu chế xuất Tân Thuận, Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, Khu công nghiệp Hiệp Phước, Khu đô thị cảng Hiệp Phước, cảng Hiệp Phước, cầu Phú Mỹ và Khu đô thị mới Thủ Thiêm…
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.