Kết luận trên được Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính VN (Vidifi, chủ đầu tư) đưa ra trong báo cáo vừa gửi Bộ GTVT về khiếm khuyết tại hầm chui dân sinh km4+900 đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, mà người dân ví như “kẹo lạc không đường”.
Các nhà thầu thi công đã triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng, đồng thời chủ động đưa ứng dụng công nghệ tiên tiến nhằm hạn chế phát thải ra môi trường.
Sở GTVT TP. HCM vừa có văn bản yêu cầu chủ đầu tư có biện pháp khắc phục triệt để tình trạng ngập nước tại hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.
Uỷ viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh khẳng định "không ai yêu Đà Nẵng hơn tôi đâu. Tôi sinh ra, lớn lên nơi đây; quê cha đất tổ là đây, gắn bó máu thịt thì làm sao mà không yêu quê hương được. Tình yêu quê hương chính là tìm mọi cách để phát triển TP ngày càng vững bước đi lên chứ sao nói là kìm hãm đi xuống được".
Bộ GTVT vừa có ý kiến về việc xây dựng nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt tại lý trình Km1646+375 và Km1652+173, tuyến đường sắt Hà Nội–TP. HCM.
Công trường hầm chui Lê Văn Lương đang thi công liên tục ngày đêm với quyết tâm hoàn thành 100% kết cấu của 3 trong 5 đốt hầm chính trước 30/4.
Công trường hầm chui Lê Văn Lương đang gấp rút thi công những công đoạn cuối cùng để sẵn sàng thông xe vào đầu giờ sáng ngày mai (5/10).
Nhà thầu đã khắc phục xong đoạn đường hư hỏng, xuống cấp nên các cơ quan chức năng đã thống nhất tiếp tục cho thi công trở lại dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh.
Hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã chính thức thông xe được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông cho khu vực phía Tây Nam TP.Hà Nội.
Hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã chính thức thông xe với kỳ vọng "giảm nhiệt" tại "điểm nóng" về ùn tắc giao thông bậc nhất của Thủ đô.