Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng vừa có Thông báo Kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp kiểm điểm công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, tiến độ triển khai thi công các trạm dừng nghỉ chậm, chưa đáp ứng yêu cầu. Ngoài nguyên nhân vướng giải phóng mặt bằng tại một số trạm (trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144+560) và do tác động tăng giá của nhiên liệu, vật liệu, nguyên nhân chủ yếu do một số nhà đầu tư triển khai chưa quyết liệt, cầm chừng, chậm giải quyết các thủ tục liên quan trong triển khai thực hiện.

Việc đầu tư hoàn thành các trạm dừng nghỉ để phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc khi đưa vào khai thác là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết và là một trong các điều kiện để triển khai thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát toàn diện hiện trạng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc, nhu cầu của người dân để xác định rõ các vị trí trọng điểm, cấp bách để tập trung tháo gỡ. Trên cơ sở đó, quy định các mốc hoàn thành cụ thể, quyết liệt đôn đốc các nhà đầu tư huy động tổng lực đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm hoàn thiện sớm các trạm dừng nghỉ nhằm phục vụ tối đa nhu cầu hành khách, đặc biệt trong mùa du lịch hè năm 2026 và báo cáo Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Các Ban QLDA cần phối hợp với các nhà đầu tư giải quyết các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng; tập trung kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công xây dựng; quản lý, giám sát nhà đầu tư thực hiện nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định pháp luật và hợp đồng.

Về giải pháp kỹ thuật tại các trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phân công các tổ công tác kiểm tra và rà soát lại các trạm dừng nghỉ để hoàn thiện các hạng mục đảm bảo yêu cầu an toàn cho khai thác, hiệu quả và phục vụ tốt nhu cầu của người dân.

Về an toàn giao thông tại các vị trí ra vào trạm, Bộ Xây dựng yêu cầu bố trí đầy đủ hệ thống an toàn giao thông (vạch sơn, biển báo, chiếu sáng…) để bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình khai thác.

Cùng với đó, Bộ Xây dựng yêu cầu bố trí, lắp đặt hệ thống giao thông thông minh trong phạm vi các trạm dừng nghỉ (hướng dẫn đỗ xe thông minh; hệ thống phân luồng; giám sát an ninh, an toàn…). Đồng thời xây dựng hệ thống hạ tầng trạm sạc điện, cung cấp năng lượng xanh phù hợp với lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải.

“Lựa chọn nhà đầu tư làm trạm dừng nghỉ xanh mẫu để đánh giá, nhân rộng và làm cơ sở xây dựng quy định, tiêu chí trạm dừng nghỉ xanh”, Bộ Xây dựng yêu cầu.

Về triển khai đầu tư, xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc, Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát trạm dừng nghỉ trong Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ.

Ngoài ra, Cục Đường bộ Việt Nam  được giao tổng hợp các số liệu về hệ thống trạm dừng nghỉ đã thực hiện và đang chuẩn bị đầu tư xây dựng. Đồng thời đánh giá việc đáp ứng nhu cầu, có ý kiến để điều chỉnh, bổ sung làm cơ sở cập nhật quy hoạch, theo dõi, đôn đốc các chủ đầu tư, cơ quan liên quan triển khai thực hiện bảo đảm an toàn và phục vụ tốt nhu cầu của người dân khi lưu thông trên đường cao tốc.