Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 2 về việc mở rộng, nâng cấp dự án đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Bộ Xây dựng cho biết, tuyến QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, kết nối đường bộ liên vận quốc tế (Trung Quốc) và kết nối các tỉnh Đông Bắc với Thủ đô Hà Nội theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Hiện nay, tuyến đang khai thác với quy mô 4 làn xe (theo hình thức BOT) từ năm 2016, chưa đáp ứng yêu cầu của đường cao tốc và lưu lượng trên tuyến cơ bản vượt năng lực thông hành theo thiết kế (37.000 - 45.000 PCU/ngày.đêm).
Theo Bộ Xây dựng, thực hiện chỉ đạo của Đảng, Chính phủ, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường theo quy mô quy hoạch để đáp ứng nhu cầu vận tải, hỗ trợ phát triển kinh tế xã hội khu vực phía Bắc nói chung, các tỉnh Đông Bắc nói riêng, tăng cường tiềm lực quốc phòng, an ninh là rất cần thiết. Do đó, yêu cầu các cơ quan liên quan cần xác định đây là nhiệm vụ chính trị, cần nỗ lực, tập trung để thúc đẩy tiến độ đầu tư, sớm thực hiện nâng cấp tuyến đường theo quy mô quy hoạch.
Đưa ra các chỉ đạo cụ thể, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam với vai trò cơ quan ký kết hợp đồng khẩn trương thỏa thuận với nhà đầu tư về phương án mở rộng, nâng cấp dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT thành đường cao tốc theo quy định tại khoản 2 Điều 48 Luật Đường bộ năm 2024, hoàn thành và báo cáo Bộ Xây dựng trước ngày 07/6/2026.
Trường hợp nhà đầu tư lập hồ sơ điều chỉnh, giao Ban Quản lý dự án 2 tiếp tục làm đại diện cơ quan có thẩm quyền dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT thành đường cao tốc tiếp nhận hồ sơ của nhà đầu tư và báo cáo Bộ Xây dựng trước ngày 30/6/2026.
Các đơn vị liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ và ý kiến của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 6745/BXD-KHTC ngày 08/5/2026 về điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang triển khai thực hiện bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Tag:
Sau gần một năm thi công, gói thầu XL01 thuộc dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành do liên danh nhà thầu đứng đầu là Tập đoàn Đèo Cả thực hiện đã đạt gần 62% giá trị hợp đồng. Khi thời gian còn chưa đầy 180 ngày để hoàn thành mục tiêu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các đơn vị đang đồng loạt tăng tốc, tổ chức thi công liên tục để đưa dự án về đích vào cuối năm 2026.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Sáng 16/7, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án) và liên danh sáu ngân hàng gồm Vietcombank làm đầu mối cùng VietinBank, BIDV, Agribank, TPBank và VPBank đã ký kết hợp đồng tín dụng hợp vốn với tổng hạn mức 27.094 tỷ đồng để tài trợ dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Đầu tư giao thông
UBND tỉnh Khánh Hòa chấp thuận cho Liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng (đại diện là Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả) nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Đà Lạt.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.