Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 2 về việc mở rộng, nâng cấp dự án đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Bộ Xây dựng cho biết, tuyến QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, kết nối đường bộ liên vận quốc tế (Trung Quốc) và kết nối các tỉnh Đông Bắc với Thủ đô Hà Nội theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Hiện nay, tuyến đang khai thác với quy mô 4 làn xe (theo hình thức BOT) từ năm 2016, chưa đáp ứng yêu cầu của đường cao tốc và lưu lượng trên tuyến cơ bản vượt năng lực thông hành theo thiết kế (37.000 - 45.000 PCU/ngày.đêm).
Theo Bộ Xây dựng, thực hiện chỉ đạo của Đảng, Chính phủ, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường theo quy mô quy hoạch để đáp ứng nhu cầu vận tải, hỗ trợ phát triển kinh tế xã hội khu vực phía Bắc nói chung, các tỉnh Đông Bắc nói riêng, tăng cường tiềm lực quốc phòng, an ninh là rất cần thiết. Do đó, yêu cầu các cơ quan liên quan cần xác định đây là nhiệm vụ chính trị, cần nỗ lực, tập trung để thúc đẩy tiến độ đầu tư, sớm thực hiện nâng cấp tuyến đường theo quy mô quy hoạch.
Đưa ra các chỉ đạo cụ thể, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam với vai trò cơ quan ký kết hợp đồng khẩn trương thỏa thuận với nhà đầu tư về phương án mở rộng, nâng cấp dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT thành đường cao tốc theo quy định tại khoản 2 Điều 48 Luật Đường bộ năm 2024, hoàn thành và báo cáo Bộ Xây dựng trước ngày 07/6/2026.
Trường hợp nhà đầu tư lập hồ sơ điều chỉnh, giao Ban Quản lý dự án 2 tiếp tục làm đại diện cơ quan có thẩm quyền dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT thành đường cao tốc tiếp nhận hồ sơ của nhà đầu tư và báo cáo Bộ Xây dựng trước ngày 30/6/2026.
Các đơn vị liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ và ý kiến của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 6745/BXD-KHTC ngày 08/5/2026 về điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang triển khai thực hiện bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Tag:
Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp nhằm rút ngắn tối đa thời gian thực hiện. Tuy nhiên, trong điều kiện địa hình đồi núi, địa chất phức tạp, nguồn vật liệu khan hiếm và chi phí thi công tăng cao, việc tăng tốc cần được đặt trong nguyên tắc bảo đảm an toàn, chất lượng và hiệu quả.
Đầu tư giao thông
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ về việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Phú Thọ.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng đề nghị các ban quản lý dự án quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải ngân kế hoạch vốn nước ngoài năm 2026 và các năm tiếp theo, bảo đảm giải ngân đạt 100% kế hoạch đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao hằng năm.
Đầu tư giao thông
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất khảo sát địa chất toàn tuyến, dự kiến tháng 8/2027 TP.HCM sẽ hạ 2 máy khoan TBM tại nhà ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng để thi công.
Đường sắt
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản yêu cầu các ban quản lý dự án, khu quản lý đường bộ cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các điều kiện cần thiết nhằm bảo đảm tổ chức thu phí đối với các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 theo đúng tiến độ từ ngày 15/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.