Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 2 về việc mở rộng, nâng cấp dự án đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Bộ Xây dựng cho biết, tuyến QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, kết nối đường bộ liên vận quốc tế (Trung Quốc) và kết nối các tỉnh Đông Bắc với Thủ đô Hà Nội theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Hiện nay, tuyến đang khai thác với quy mô 4 làn xe (theo hình thức BOT) từ năm 2016, chưa đáp ứng yêu cầu của đường cao tốc và lưu lượng trên tuyến cơ bản vượt năng lực thông hành theo thiết kế (37.000 - 45.000 PCU/ngày.đêm).
Theo Bộ Xây dựng, thực hiện chỉ đạo của Đảng, Chính phủ, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường theo quy mô quy hoạch để đáp ứng nhu cầu vận tải, hỗ trợ phát triển kinh tế xã hội khu vực phía Bắc nói chung, các tỉnh Đông Bắc nói riêng, tăng cường tiềm lực quốc phòng, an ninh là rất cần thiết. Do đó, yêu cầu các cơ quan liên quan cần xác định đây là nhiệm vụ chính trị, cần nỗ lực, tập trung để thúc đẩy tiến độ đầu tư, sớm thực hiện nâng cấp tuyến đường theo quy mô quy hoạch.
Đưa ra các chỉ đạo cụ thể, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam với vai trò cơ quan ký kết hợp đồng khẩn trương thỏa thuận với nhà đầu tư về phương án mở rộng, nâng cấp dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT thành đường cao tốc theo quy định tại khoản 2 Điều 48 Luật Đường bộ năm 2024, hoàn thành và báo cáo Bộ Xây dựng trước ngày 07/6/2026.
Trường hợp nhà đầu tư lập hồ sơ điều chỉnh, giao Ban Quản lý dự án 2 tiếp tục làm đại diện cơ quan có thẩm quyền dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT thành đường cao tốc tiếp nhận hồ sơ của nhà đầu tư và báo cáo Bộ Xây dựng trước ngày 30/6/2026.
Các đơn vị liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ và ý kiến của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 6745/BXD-KHTC ngày 08/5/2026 về điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang triển khai thực hiện bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Tag:
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì, phối hợp Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng báo cáo Bộ trưởng phê bình các chủ đầu tư, nhà thầu thi công chậm tiến độ; trường hợp trong tháng 6 không có chuyển biến tích cực, báo cáo Bộ trưởng để đánh giá cuối năm “không hoàn thành nhiệm vụ”.
Đầu tư giao thông
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận.
Đầu tư giao thông
Chiều 29/5, tại Hội đàm cấp cao song phương giữa Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào Leklay Sivilay, Tập đoàn Đèo Cả đã đưa kiến nghị liên quan đến công tác nghiên cứu, triển khai dự án tuyến đường sắt kết nối Việt Nam – Lào.
Đầu tư giao thông
Sau hơn 700 ngày thi công, vượt qua hàng loạt thách thức từ thiên tai đến “bão giá” vật liệu, phân đoạn 27 km đầu tuyến thuộc dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã hoàn thiện mặt đường và hệ thống an toàn giao thông. Kết quả này góp phần tiến tới xóa bỏ tình trạng “đứt gãy” kết nối từ cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn lên trung tâm tỉnh Lạng Sơn.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.