cao tốc
Dấu ấn doanh nghiệp dân tộc trong kiến tạo hạ tầng giao thông quốc gia
Hơn 650km cao tốc, 55km hầm đường bộ, 7 cây cầu lớn và 21 trạm thu phí - những con số ấn tượng chỉ là một phần trong hành trình kiến tạo hạ tầng của “người mở đường” Tập đoàn Đèo Cả.
Đề xuất đầu tư xây dựng cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa
Tập đoàn Đức Long Gia Lai vừa đề xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP. Dự án có chiều dài 257 km với tổng mức đầu tư dự kiến 76.985 tỷ đồng.
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Tăng tốc thi công, sớm đưa cao tốc Hậu Giang - Cà Mau vào khai thác
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đã hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường, đang tập trung hoàn thiện để sớm đưa vào khai thác đồng bộ.
HHV lãi “khủng” trong năm 2025, sẵn sàng đón sóng đầu tư hạ tầng mới
Năm 2025, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ với lợi nhuận sau thuế hợp nhất ước đạt 680 tỷ đồng, vượt 22% kế hoạch năm và tăng trưởng 37% so với cùng kỳ.
Đèo Cả chứng minh mô hình PPP++ bằng công trường, không bằng khẩu hiệu
Kiên trì xây dựng và áp dụng mô hình PPP++, Tập đoàn Đèo Cả đã chứng minh thành công bằng những kết quả thực tế trên công trường, hướng đến mô hình PPP++/BT++ với mục tiêu đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển bền vững của hạ tầng quốc gia.
Ảnh: Nhà thầu dồn lực thi công hầm Thung Thi trên cao tốc Mai Sơn - QL45
Những ngày này, hầm Thung Thi trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đang gấp rút thi công những hạng mục hoàn thiện cuối cùng để chuẩn bị đưa vào vận hành khai thác cuối năm 2022.
Trao đổi về tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư PPP dự án xây dựng đường bộ cao tốc
Bài viết "Trao đổi về tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư PPP dự án xây dựng đường bộ cao tốc" tập trung phân tích các tiêu chí cơ bản và thực tiễn trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư, từ đó đưa ra một số kiến nghị nhằm hoàn thiện khung pháp lý và nâng cao hiệu quả triển khai các dự án hạ tầng theo hình thức PPP. Nội dung bài viết kỳ vọng sẽ góp phần cung cấp góc nhìn chuyên sâu và hữu ích cho các đơn vị quản lý, hoạch định chính sách cũng như những cán bộ chuyên môn trong ngành.
Liên danh Trung Nam Group đề xuất xây dựng cao tốc Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết
Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực mà còn được định hướng trở thành "cao tốc cảnh quan" đầu tiên của Việt Nam, gắn kết các vùng đất du lịch đặc sắc từ biển đến cao nguyên.
