
Thi công dự án nâng cấp QL1 qua Hậu Giang
Thông tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), dự án nâng cấp QL1 qua Hậu Giang và Sóc Trăng hiện bàn giao mặt bằng đạt 98,89%. Phần mặt bằng còn lại dự kiến bàn giao xong trong tháng 9/2022.
Về tiến độ thực hiện, Cục QLXD&CLCTGT cho biết, dự án có 4 gói thầu xây lắp, sản lượng đến nay đạt 35,58%, chậm 2,6% so với kế hoạch.
Nguyên nhân chậm tiến độ là do còn vướng mặt bằng, nhất là công trình hạ tầng kỹ thuật, thời tiết mưa nhiều, giá vật liệu biến động lớn ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Cùng với đó, nhà thầu thi công chưa huy động đầy đủ vật tư, máy móc và nguồn tài chính để triển khai thi công.
"Bộ GTVT đã tiến hành kiểm tra hiện trường dự án vào ngày 16/8/2022 để đôn đốc, chỉ đạo Ban QLDA 7 (đại diện chủ đầu tư) và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân của dự án", Cục QLXD&CLCTGT thông tin.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm kiểm tra hiện trường dự án nâng cấp QL1 qua Hậu Giang và Sóc Trăng vào ngày 16/8/2022
Được biết, dự án nâng cấp QL1A đoạn qua Hậu Giang, Sóc Trăng có tổng mức đầu tư hơn 1.680 tỷ đồng, khởi công vào cuối tháng 12/2021, dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2022.
Dự án có chiều dài gần 20km với điểm đầu từ TP.Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang (Km 2100+00 - điểm cuối dự án mở rộng QL1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp); điểm cuối tại huyện Châu Thành, Sóc Trăng (Km 2118+680 - điểm đầu dự án mở rộng QL1 đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng).
Tag:
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.