Theo Cục Đường bộ VN, để có đầy đủ cơ sở xem xét và giải quyết đề nghị xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 (Km1206+442) và cầu An Ngãi 1 (Km1208+299) trên QL1, UBND phường An Nhơn Đông cần lập và hoàn thiện hồ sơ theo đúng quy định tại khoản 1 Điều 17 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ.
Hồ sơ sau khi hoàn thiện sẽ được gửi đến Khu Quản lý đường bộ III để kiểm tra, xem xét theo thẩm quyền.
Đồng thời, Cục Đường bộ VN giao Khu Quản lý đường bộ III sau khi tiếp nhận hồ sơ hoàn chỉnh có trách nhiệm kiểm tra hồ sơ, khảo sát thực tế hiện trường và xem xét chấp thuận việc xây dựng các công trình kè tại hai vị trí nêu trên. Việc triển khai xây dựng phải bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ và tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND phường An Nhơn Đông phối hợp với Khu Quản lý đường bộ III để tổ chức triển khai thực hiện các nội dung liên quan theo quy định.
Theo đề nghị của UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai, trong tháng 11/2025, do tác động của cơn bão số 13 và các đợt mưa lũ xảy ra trên địa bàn phường đã làm sạt lở nghiêm trọng tại nhiều tuyến kè, đê gây thiệt hại lớn về tài sản, ảnh hưởng đến đời sống và hoạt động sản xuất của nhân dân trên địa bàn phường. Để khắc phục cấp bách những hư hại đã được xác định, UBND phường An Nhơn Đông đã đầu tư xây dựng các công trình thuộc lĩnh vực nông nghiệp và phát triển nông thôn nhằm khắc phục hậu quả do bão số 13 và các đợt mưa lũ đã gây ra trên địa bàn phường đối với 04 công trình kè, tuy nhiên 04 công trình kè này đấu nối vào mố cầu Cẩm Tiên 1 tại lý trình Km 1206+442 và mố cầu An Ngãi 1 tại lý trình Km1208 + 299 nằm trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ trên tuyến QL1.
Để sớm thi công hoàn thành các công trình đảm bảo vượt lũ trước mùa mưa bão năm 2026, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân, UBND phường An Nhơn Đông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ III và Văn phòng Quản lý đường bộ III.2 tạo điều kiện, hỗ trợ cho địa phương thi công khẩn cấp các công trình khắc phục hậu quả bão lụt năm 2025.
Tag:
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 60/CĐ-TTg ngày 29/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc tại khu vực phía Bắc.
Đường bộ
Dự án Vành đai 4, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1 cùng 8 dự án khác được khởi công, khánh thành nhân dịp Lễ Quốc Khánh 02/9 với tổng vốn đầu tư hơn 181.000 tỷ đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các nhà đầu tư, tư vấn, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên hai đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trong năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.