Thỏa thuận được kỳ vọng sẽ mở ra một hành lang logistics mới, kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Á với Trung Á, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa và gia tăng cơ hội thương mại giữa các doanh nghiệp hai bên.
Tajikistan được xem là một trong những đầu mối giao thương quan trọng của khu vực Trung Á, có vị trí chiến lược trong mạng lưới kết nối với nhiều thị trường tiềm năng như Iran, Afghanistan và các quốc gia lân cận. Việc tăng cường hợp tác vận tải đường sắt giữa Việt Nam và Tajikistan sẽ tạo điều kiện thuận lợi để hàng hóa Việt Nam tiếp cận sâu hơn vào khu vực có quy mô thị trường lớn nhưng vẫn còn nhiều dư địa phát triển.
Dữ liệu thống kê cho thấy nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa hai nước đang có dấu hiệu tăng trưởng tích cực. Trong năm 2025, khối lượng hàng hóa quá cảnh từ Việt Nam sang Tajikistan đạt 247 tấn. Riêng 5 tháng đầu năm 2026, con số này đã đạt 249 tấn, vượt toàn bộ sản lượng của năm trước. Diễn biến này phản ánh xu hướng mở rộng giao thương và hiệu quả bước đầu của các giải pháp kết nối vận tải quốc tế.
Theo nội dung Biên bản ghi nhớ, hai doanh nghiệp đường sắt sẽ phối hợp triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và năng lực vận tải xuyên biên giới. Trong đó, trọng tâm là nghiên cứu các phương án kỹ thuật và tổ chức vận hành để gia tăng sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt giữa Việt Nam và Tajikistan.
Bên cạnh đó, phía Đường sắt Tajikistan cam kết trong vòng một tháng kể từ ngày ký kết sẽ cung cấp cho VNR danh mục các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của nước này, tạo cơ sở để hai bên xây dựng các phương án khai thác nguồn hàng phù hợp.
Hai doanh nghiệp cũng thống nhất thiết lập cơ chế trao đổi thông tin thường xuyên, chia sẻ dữ liệu vận tải và phối hợp xử lý các khó khăn phát sinh trong quá trình tổ chức vận chuyển quốc tế. Đồng thời, hai bên bày tỏ sự ủng hộ đối với các sáng kiến mở rộng tuyến liên vận quốc tế qua lãnh thổ các nước thứ ba nhằm tăng tính kết nối của mạng lưới đường sắt khu vực.
Việc ký kết thỏa thuận hợp tác không chỉ góp phần nâng cao vai trò của đường sắt Việt Nam trong chuỗi vận tải quốc tế mà còn mở ra cơ hội hình thành tuyến giao thương ổn định, an toàn và hiệu quả giữa Đông Nam Á và Trung Á. Đây được xem là nền tảng quan trọng để các mặt hàng xuất khẩu thế mạnh của Việt Nam như nông sản chế biến, điện tử, dệt may và hàng công nghiệp tiếp cận những thị trường mới giàu tiềm năng trong thời gian tới.
Tag:
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt kết nối Bến xe khách Yên Sở, nâng cao hiệu quả khai thác và tạo thuận lợi cho hành khách đi xe buýt đô thị.
Vận tải
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi triển khai các giải pháp nâng cao chất lượng vận tải hành khách, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, góp phần tạo thuận lợi cho người dân, du khách và thúc đẩy phát triển du lịch địa phương.
Vận tải
Từ ngày 24/10/2026 các phương tiện lưu thông từ đường Hồ Chí Minh đoạn qua cầu Đakrông đi Cửa khẩu quốc tế La Lay sẽ lưu thông qua các đoạn tuyến đang thi công từ 22h hôm trước đến 6h sáng hôm sau. Đây là thông báo mới nhất của Khu Quản lý đường bộ II nhằm bảo đảm an toàn thi công và các phương tiện tham gia giao thông.
Vận tải
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các đơn vị vận tải chấp hành nghiêm biểu đồ chạy xe đã đăng ký, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng xe dù, bến cóc, đón trả khách sai quy định và kinh doanh vận tải trái phép.
Vận tải
Từ ngày 20/10, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội điều chỉnh điểm đầu cuối, lộ trình các tuyến buýt số 62, 108, 113 phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường QL1A.
Vận tải
Tàu Hành trình Di sản miền Trung và The Vietage by Anantara cùng góp mặt trong Top 20 chuyến tàu đẹp nhất thế giới năm 2026, theo đánh giá của Tạp chí du lịch nổi tiếng của Mỹ CN Traveler (Condé Nast Traveler). Điều này khẳng định tiềm năng phát triển du lịch đường sắt Việt Nam theo hướng khai thác cảnh quan, di sản và dịch vụ trải nghiệm cao cấp.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.