Thỏa thuận được kỳ vọng sẽ mở ra một hành lang logistics mới, kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Á với Trung Á, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa và gia tăng cơ hội thương mại giữa các doanh nghiệp hai bên.
Tajikistan được xem là một trong những đầu mối giao thương quan trọng của khu vực Trung Á, có vị trí chiến lược trong mạng lưới kết nối với nhiều thị trường tiềm năng như Iran, Afghanistan và các quốc gia lân cận. Việc tăng cường hợp tác vận tải đường sắt giữa Việt Nam và Tajikistan sẽ tạo điều kiện thuận lợi để hàng hóa Việt Nam tiếp cận sâu hơn vào khu vực có quy mô thị trường lớn nhưng vẫn còn nhiều dư địa phát triển.
Dữ liệu thống kê cho thấy nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa hai nước đang có dấu hiệu tăng trưởng tích cực. Trong năm 2025, khối lượng hàng hóa quá cảnh từ Việt Nam sang Tajikistan đạt 247 tấn. Riêng 5 tháng đầu năm 2026, con số này đã đạt 249 tấn, vượt toàn bộ sản lượng của năm trước. Diễn biến này phản ánh xu hướng mở rộng giao thương và hiệu quả bước đầu của các giải pháp kết nối vận tải quốc tế.
Theo nội dung Biên bản ghi nhớ, hai doanh nghiệp đường sắt sẽ phối hợp triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và năng lực vận tải xuyên biên giới. Trong đó, trọng tâm là nghiên cứu các phương án kỹ thuật và tổ chức vận hành để gia tăng sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt giữa Việt Nam và Tajikistan.
Bên cạnh đó, phía Đường sắt Tajikistan cam kết trong vòng một tháng kể từ ngày ký kết sẽ cung cấp cho VNR danh mục các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của nước này, tạo cơ sở để hai bên xây dựng các phương án khai thác nguồn hàng phù hợp.
Hai doanh nghiệp cũng thống nhất thiết lập cơ chế trao đổi thông tin thường xuyên, chia sẻ dữ liệu vận tải và phối hợp xử lý các khó khăn phát sinh trong quá trình tổ chức vận chuyển quốc tế. Đồng thời, hai bên bày tỏ sự ủng hộ đối với các sáng kiến mở rộng tuyến liên vận quốc tế qua lãnh thổ các nước thứ ba nhằm tăng tính kết nối của mạng lưới đường sắt khu vực.
Việc ký kết thỏa thuận hợp tác không chỉ góp phần nâng cao vai trò của đường sắt Việt Nam trong chuỗi vận tải quốc tế mà còn mở ra cơ hội hình thành tuyến giao thương ổn định, an toàn và hiệu quả giữa Đông Nam Á và Trung Á. Đây được xem là nền tảng quan trọng để các mặt hàng xuất khẩu thế mạnh của Việt Nam như nông sản chế biến, điện tử, dệt may và hàng công nghiệp tiếp cận những thị trường mới giàu tiềm năng trong thời gian tới.
Tag:
Đại diện duy nhất của Việt Nam xếp thứ 3 trong Top 10 hãng hàng không đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2026, do Cirium, đối tác chiến lược của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thực hiện.
Vận tải
Nhằm chia sẻ chi phí đi lại trong mùa thi và nhập học, ngành Đường sắt triển khai chương trình giảm 10% giá vé cho học sinh, sinh viên tham gia các kỳ thi và nhập học năm 2026. Mỗi thí sinh, tân sinh viên có thể mua vé ưu đãi cho bản thân và một người thân đồng hành.
Vận tải
Cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thống nhất phương án kỹ thuật và tổ chức thu phí tại nút giao kết nối giữa tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang và tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, nhằm bảo đảm việc thu phí không bị gián đoạn khi hai dự án kết nối với nhau.
Vận tải
Cùng với việc tăng tải trên nhiều đường bay, hãng bay mở bán nhiều mức giá vé ưu đãi và triển khai các chương trình khuyến mại trên kênh trực tuyến.
Vận tải
Từ ngày 6/6/2026, Vietnam Airlines chính thức mở rộng chương trình ưu đãi giảm 15% giá vé nội địa dành cho hành khách từ 60 tuổi trở lên trên website của Hãng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét dừng thu phí đối với Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610 do Công ty Cổ phần BOT Quang Đức quản lý khai thác nếu chậm khắc phục các hư hỏng mặt đường và những tồn tại trong công tác bảo dưỡng thường xuyên.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.