Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Theo VNR, lễ ký kết diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc của đoàn công tác TP Quảng Châu (Trung Quốc) do Phó Thị trưởng Lại Chí Hồng dẫn đầu. Đây là bước triển khai cụ thể các định hướng hợp tác đã được lãnh đạo cấp cao hai nước Việt Nam - Trung Quốc thống nhất trong chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Trung Quốc hồi tháng 4/2026.

Theo nội dung thỏa thuận, hai bên sẽ tăng cường phối hợp trong vận hành và khai thác các tuyến đường sắt điện khí hóa, chia sẻ kinh nghiệm quản lý hệ thống đường sắt đô thị quy mô lớn, đồng thời hợp tác đào tạo nguồn nhân lực phục vụ các dự án đường sắt hiện đại tại Việt Nam.

Phát biểu tại lễ ký, Chủ tịch HĐTV VNR Đặng Sỹ Mạnh cho biết, ngành Đường sắt Việt Nam đang tập trung vào hai nhiệm vụ chiến lược gồm: Nâng cao hiệu quả khai thác mạng lưới hiện hữu và chuẩn bị nguồn lực để tham gia xây dựng, vận hành các tuyến đường sắt mới, trong đó có đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Theo quy hoạch, đến năm 2035, Hà Nội dự kiến đưa vào khai thác thêm 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài gần 400 km, đáp ứng 35 - 40% nhu cầu vận tải hành khách công cộng. Tại TP.HCM, 6 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 183 km sẽ đi vào vận hành, đảm nhận 30 đến 40% thị phần. Sau năm 2035, cả hai đô thị tiếp tục mở rộng mạng lưới với nhiều tuyến mới.

Trong bối cảnh đó, hợp tác với GMG đơn vị đang vận hành mạng lưới đường sắt đô thị dài hơn 1.500 km được kỳ vọng sẽ giúp VNR tiếp cận kinh nghiệm quốc tế trong quản lý, vận hành, phát triển mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng và xây dựng hệ thống đường sắt thông minh.

Hiện hai bên cũng đang phối hợp nghiên cứu, tham gia cung cấp dịch vụ vận hành cho dự án đường sắt nhẹ tại Phú Quốc, đồng thời hướng tới các dự án khác như tuyến Bàu Bàng - Cái Mép và các chương trình đào tạo nhân lực chuyên sâu.

Đánh giá cao vai trò của VNR trong phát triển hạ tầng đường sắt Việt Nam, Phó Thị trưởng Quảng Châu Lại Chí Hồng đề xuất hai bên sớm thành lập liên danh để triển khai các dự án cụ thể, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia Việt Nam đạt quy mô khoảng 7.000 km theo quy hoạch.

Việc ký kết hợp tác chiến lược giữa VNR và Metro Quảng Châu được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng quan trọng thúc đẩy hiện đại hóa ngành Đường sắt Việt Nam, đồng thời tăng cường kết nối hạ tầng và logistics giữa Việt Nam với Trung Quốc và các khu vực lân cận.