Chạy đua duy tu, sửa chữa cầu, đường trước cao điểm mùa mưa
Đi dọc tuyến đường Hồ Chí Minh qua qua đoạn tuyến đèo Lò Xo, Đắk Plô, Đắk Glei, Đắk Hà, Bờ Y, Dục Nông… Phóng viên Tạp chí Xây dựng ghi nhận không khí lao động khẩn trương tại hàng loạt vị trí Km1408, Km1409, Km1412, Km1413, Km1414, Km1415, Km1417, Km1424, Km1480, Km1492... Dưới cái nắng đặc trưng của vùng núi Tây Nguyên, các tổ công nhân được chia thành nhiều mũi thi công độc lập, triển khai đồng thời các hạng mục vá sửa mặt đường, xử lý ổ gà, bù phụ bê tông nhựa, vệ sinh biển báo giao thông, hót dọn, khơi thông hệ thống thoát nước, sơn bổ sung tim đường và sửa chữa công trình cầu.
Tiếng máy cắt mặt đường, máy lu, xe vận chuyển vật liệu hoạt động liên tục. Tại các điểm hư hỏng, công nhân tiến hành cào bóc lớp mặt đường xuống cấp, vệ sinh bụi bẩn, tưới nhựa dính bám và thảm bê tông nhựa nóng, vá sửa mặt đường bê tông xi măng để khôi phục chất lượng khai thác. Trong khi đó, các tổ khác tập trung sơn tim đường, vét rãnh dọc, khơi thông cống thoát nước, phát quang cây cỏ che khuất tầm nhìn và vệ sinh hệ thống biển báo giao thông.
Tại các đoạn tuyến qua Đắk Hà, Đắk Pék... công nhân đang thực hiện sửa chữa nón cầu, mố, trụ cầu, khe co giãn và các hạng mục phụ trợ nhằm bảo đảm khả năng khai thác an toàn của các công trình cầu trên tuyến.
Dù thi công trên tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn, công tác tổ chức giao thông được triển khai chặt chẽ. Hệ thống biển báo, cọc tiêu và lực lượng điều tiết được bố trí đầy đủ, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và hoạt động vận tải hàng hóa.
Chủ động xử lý hư hỏng, bảo vệ tài sản hạ tầng giao thông
Ông Trần Tiến Dũng - Giám đốc Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Kon Tum cho biết: "Đơn vị đã xây dựng kế hoạch duy tu, sửa chữa ngay từ đầu mùa khô để tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi, tập trung xử lý các vị trí hư hỏng phát sinh sau thời gian dài chịu tác động của mưa lũ và lưu lượng phương tiện lớn.
Đường Hồ Chí Minh qua khu vực đèo Lò Xo có địa hình phức tạp, độ dốc lớn, thường xuyên chịu ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt. Vì vậy, ngoài việc sửa chữa mặt đường, chúng tôi đặc biệt chú trọng đến công tác khơi thông hệ thống thoát nước, bảo dưỡng cầu đường và các công trình phụ trợ nhằm ngăn ngừa hư hỏng phát sinh trong mùa mưa tới".
Theo lãnh đạo doanh nghiệp, việc xử lý kịp thời các hư hỏng nhỏ sẽ giúp ngăn chặn tình trạng xuống cấp lan rộng, kéo dài tuổi thọ công trình và tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa lớn trong tương lai.
Đường Hồ Chí Minh là tuyến giao thông chiến lược kết nối khu vực Tây Nguyên với các tỉnh duyên hải miền Trung, đóng vai trò quan trọng trong vận tải hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Ông Trần Thái Hòa - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 cho biết: Công tác bảo trì thường xuyên trên tuyến được đơn vị đặc biệt quan tâm, nhất là tại các đoạn đèo dốc, khu vực thường xuyên chịu tác động của thời tiết cực đoan.
"Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 thường xuyên phối hợp với các đơn vị bảo dưỡng tổ chức kiểm tra hiện trường, rà soát các vị trí có nguy cơ mất an toàn giao thông để kịp thời xử lý. Quan điểm của chúng tôi là phát hiện sớm, sửa chữa kịp thời, không để hư hỏng nhỏ phát triển thành hư hỏng lớn gây ảnh hưởng đến việc khai thác tuyến đường" - Ông Trấn Thái Hòa nhấn mạnh.
Bên cạnh công tác duy tu thường xuyên, đơn vị cũng tăng cường kiểm tra hệ thống an toàn giao thông, biển báo, hộ lan, công trình thoát nước và các công trình cầu nhằm bảo đảm kết cấu hạ tầng luôn trong trạng thái khai thác tốt nhất.
Giữa nắng gió Tây Nguyên, hình ảnh những công nhân đường bộ cần mẫn vá từng mét đường, vét từng mét rãnh thoát nước hay kiểm tra từng khe co giãn cầu đã trở nên quen thuộc trên tuyến đường Hồ Chí Minh. Công việc thầm lặng ấy không chỉ góp phần bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng giao thông mà còn bảo đảm an toàn cho hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông mỗi ngày.
Việc đẩy nhanh tiến độ duy tu, sửa chữa trước khi bước vào cao điểm mùa mừa năm nay cho thấy sự chủ động của các đơn vị quản lý và bảo dưỡng thường xuyên trong việc giữ gìn tuyến đường Hồ Chí Minh luôn thông suốt, an toàn, tiếp tục phát huy vai trò là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Tây Nguyên với miền Trung và cả nước.
Một số hình ảnh về công tác vá sửa mặt đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi:
Tag:
Qua kiểm tra hiện trường sau sự cố 3 xà lan va chạm, vướng vào trụ T2 cầu Mỹ Chánh trên QL1 qua tỉnh Quảng Trị, Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) II đã kiểm tra, đánh giá và cho biết chưa ghi nhận ảnh hưởng đến an toàn công trình.
An toàn giao thông
Mưa lớn do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới khiến nhiều tuyến quốc lộ (QL), đường tỉnh (ĐT) qua Thanh Hóa ngập sâu, sạt lở, gây ách tắc. Các đơn vị quản lý đường bộ đang khẩn trương huy động máy móc, nhân lực xử lý các điểm xung yếu.
An toàn giao thông
Xe ô tô tập lái đang lưu thông trên đường tránh Đông Buôn Ma Thuột bất ngờ xảy ra va chạm với xe tải đang đỗ cùng chiều phía trước, khiến giáo viên dạy lái tử vong tại chỗ.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại một số vị trí trên QL3 và đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Thái Nguyên nhằm bảo đảm giao thông và an toàn khai thác công trình.
An toàn giao thông
Lực lượng CSGT đặt biển cảnh báo, điều tiết giao thông tại các vị trí ngập sâu và hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình an toàn.
An toàn giao thông
Trên tuyến đường thủy nội địa khu vực Rạch Chiếc - Trau Trảu, phường Phước Long, TP.HCM sẽ hạn chế các phương tiện thuỷ nội địa để phục vụ thi công hạng mục tuyến ống cấp nước DN2000 mm xa lộ Hà Nội.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.