Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Quyết định mới nhất của Bộ Xây dựng sửa đổi, bổ sung một số nội dung trong Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 16/01/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cụ thể, đối với mục tiêu đến năm 2030 của nhóm cảng biển số 3 (khu vực duyên hải Nam Trung Bộ), về hàng hóa thông qua: không thay đổi (hàng hóa từ 160 triệu tấn đến 187 triệu tấn - Quyết định số 140/QĐ- TTg); Về kết cấu hạ tầng: có tổng số từ 82 bến cảng đến 85 bến cảng (theo Quyết định số 140/QĐ- TTg là có tổng số từ 80 bến cảng đến 83 bến cảng).

Về nội dung quy hoạch, theo Quyết định số 140 của Thủ tướng Chính phủ, cảng biển Phú Yên gồm khu bến Vũng Rô; khu bến Bãi Gốc - Đông Hòa và các khu neo đậu chuyển tải, tránh, trú bão. Đến năm 2030, về hàng hóa thông qua: từ 1,5 triệu tấn đến 2,0 triệu tấn; Về thị phần vận tải kết nối đến cảng biển: tỷ lệ vận tải thủy nội địa chiếm từ 28,6% đến 33,3%, vận tải đường bộ chiếm từ 66,7% đến 71,4%. Những nội dung này được giữ nguyên theo quyết định mới nhất của Bộ Xây dựng.

Cũng theo quyết định mới của Bộ Xây dựng, tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 34.100 ha (bao gồm các khu vực phát triển cảng biển, khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và các khu công nghiệp, logistics… gắn liền với cảng), trong đó cảng biển là 17.600 ha. Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 606.000ha (chưa bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải là 900.000 ha).

Trước đó, theo Quyết định số 140 của Thủ tướng Chính phủ, tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 33.800 ha (bao gồm các khu vực phát triển cảng biển, khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và các khu công nghiệp, logistics… gắn liền với cảng), trong đó cảng biển là 17.300 ha. Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 606.000 ha (chưa bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải là 900.000 ha).

Quyết định mới nhất của Bộ Xây dựng cũng sửa đổi, một số nội dung trong Quyết định số 964/QĐ-BXD ngày 30/6/2025 Quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Phú Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong đó, mục tiêu đến năm 2030, về hàng hóa thông qua: không thay đổi (từ 1,5 triệu tấn đến 2,0 triệu tấn); Về kết cấu hạ tầng: có tổng số 03 bến cảng gồm từ 16 cầu cảng đến 17 cầu cảng với tổng chiều dài từ 3.417 m đến 3.532 m". Trước đó, theo Quyết định số 964/QĐ-BXD ngày 30/6/2025, có tổng số 02 bến cảng gồm từ 04 đến 05 cầu cảng với tổng chiều dài từ 271 m đến 386 m (chưa bao gồm các bến cảng khác và khu bến Bãi Gốc - Đông Hòa phát triển có điều kiện phục vụ trực tiếp nhu cầu hình thành và phát triển khu công nghiệp Bãi Gốc, liên hợp lọc dầu, luyện kim và ngành năng lượng, có bến tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí).

Ngoài ra, về quy hoạch đến năm 2030: Khu bến Vũng Rô: không thay đổi; Khu bến Bãi Gốc - Đông Hòa: phục vụ trực tiếp nhu cầu hình thành và phát triển khu công nghiệp Hoà Tâm, liên hợp lọc dầu, luyện kim và ngành năng lượng, có bến tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí.

Về hàng hóa thông qua: theo quy mô dự án đầu tư.

Quy mô các bến cảng: 01 bến cảng gồm 12 cầu cảng với tổng chiều dài 3.146m, cụ thể như sau: Bến cảng Bãi Gốc: 12 cầu cảng tổng hợp, rời với tổng chiều dài 3.146 m, tiếp nhận cỡ tàu đến 220.000 tấn hoặc lớn hơn (phát triển phù hợp với năng lực nhà đầu tư).

Các khu chuyển tải, khu neo chờ, tránh, trú bão tại vịnh Xuân Đài, vịnh Vũng Rô, Bãi Gốc - Đông Hòa và các khu vực khác tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.