
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị. Ảnh Nhật Bắc.
Phát biểu tại Hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nêu rõ, năm 2025, chúng ta xác định tăng trưởng kinh tế 8% trở lên, tạo đà, tạo lực, tạo khí thế cho tăng trưởng 2 con số những năm tiếp theo, đạt 2 mục tiêu phát triển 100 năm, do đó công việc phải triển khai rất nhiều.
Do đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính mong lãnh đạo các địa phương đã quyết tâm cao rồi thì quyết tâm cao hơn nữa, nỗ lực rồi thì nỗ lực hơn nữa. Phải rà soát các công việc, tăng cường phân cấp, phân quyền, thúc đẩy các nhiệm vụ thường xuyên, vừa chạy vừa xếp hàng. Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh cần nỗ lực, quyết tâm hoàn thành tất cả các mục tiêu, nhiệm vụ trên tất cả các lĩnh vực trong năm 2025 như Nghị quyết Đại hội XIII đã đề ra.
Trên tinh thần đó, trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị TP Hồ Chí Minh khẩn trương triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đặc biệt nhấn mạnh trong quá trình triển khai nếu có vướng mắc, khó khăn nào thì báo cáo lại Chính phủ, Bộ chính trị.

Phối cảnh dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong tương lai
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án từ ngày 16/01/2025. Theo đó, mục tiêu của dự án là xây dựng và phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, bao gồm các dịch vụ liên quan đến khai thác cảng container cảng biển và các dịch vụ khác. UBND TP Hồ Chí Minh xác định các sản phẩm và dịch vụ cụ thể để đảm bảo hiệu quả của cảng trung chuyển quốc tế.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tạo không gian phát triển mới của các địa phương, vùng miền, quốc gia; là một trong các động lực tăng trưởng quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế; thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, tạo công ăn việc làm, sinh kế cho người dân, góp phần bảo đảm an sinh xã hội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định: "Đảng đã chỉ đạo, Chính phủ đã thống nhất, Quốc hội đồng tình, nhân dân ủng hộ, Tổ quốc mong đợi, thì chỉ bàn làm, không bàn lùi".
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 128.872 tỉ đồng, diện tích khoảng 571ha, công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU dự kiến được khởi công vào dịp lễ 30/4.
Hàng hải
Chính phủ ban hành Nghị định số 106/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn. Nghị định này quy định chi tiết về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn; áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài có liên quan đến đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn.
Hàng hải
Theo quyết định mới nhất của Bộ Xây dựng, Hải Phòng là địa phương có nhiều cảng cạn nhất, với 4 cảng; tiếp đến là TP. Hồ Chí Minh và Bắc Ninh (mỗi địa phương có 3 cảng).
Hàng hải
Theo Bộ Xây dựng, việc giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải là giải pháp thiết thực nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, góp phần ổn định thị trường trong nước.
Hàng hải
Theo quyết định của Bộ Xây dựng, 6 dự án nạo vét luồng hàng hải kết hợp thu hồi sản phẩm được điều chỉnh thời gian thực hiện, trong đó 5 dự án tiếp tục triển khai theo tiến độ mới, 1 dự án kết thúc và được đưa ra khỏi danh mục.
Hàng hải
Năm 2026, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tròn 70 năm xây dựng và trưởng thành - một hành trình bền bỉ, tự hào và khát vọng vươn ra đại dương của nhiều thế hệ thầy, trò để khẳng định vị thế thương hiệu đóng góp to lớn vào phát triển kinh tế biển của đất nước.
Hàng hải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.