
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 117,5km; tổ mức đầu tư 21.935 tỷ đồng (Ảnh minh họa)
Thông tin về tình hình triển khai dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Bộ GTVT cho biết, dự án có điều kiện địa hình, địa chất đặc biệt khó khăn. Do vậy, quá trình triển khai khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi của các đơn vị tư vấn gặp rất nhiều khó khăn, cần có thời gian triển khai và nghiên cứu lựa chọn phương án tuyến hợp lý.
Theo đánh giá của Bộ GTVT, đến nay, các đơn vị tư vấn đã có nhiều nỗ lực để hoàn thành công tác khảo sát địa hình; đang triển khai khảo sát địa chất đạt 23%; đang triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi và các thủ tục liên quan để hoàn thành phê duyệt trong tháng 1/2023.
Dự án thành phần 2 dự kiến sẽ bàn giao cọc GPMB cho địa phương từ đầu tháng 11/2022, đáp ứng tiến độ yêu cầu (bắt đầu bàn giao cọc GPMB từ 20/11/2022).

Hướng tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Được biết, dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết 58 ngày 16/6/2022, Chính phủ đã có Nghị quyết 89 ngày 25/7/2022 triển khai Nghị quyết 58 ngày 16/6/2022 của Quốc hội.
Dự án đi qua các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk, tổng chiều dài khoảng 117,5km (Khánh Hòa khoảng 32,7km, Đắk Lắk khoảng 84,8km). Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 21.935 tỷ đồng.
Tiến độ yêu cầu của dự án cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Tag:
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.