
Thi công cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A của dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1
Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận về phương án tổ chức thực hiện mở rộng dự án thành phần 1A của dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1.
Văn bản cho biết, Bộ GTVT nhận được Văn bản 2585 ngày 2/8/2023 của Ban QLDA Mỹ Thuận báo cáo ý kiến của nhà tài trợ về phương án mở rộng dự án thành phần 1A của dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh (dự án thành phần 1A).
Sau khi nghiên cứu, Bộ GTVT cho biết, nội dung bổ sung thêm đơn nguyên cầu Nhơn Trạch vào dự án thành phần 1A thuộc trường hợp điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thành phần 1A. Ban QLDA Mỹ Thuận là chủ đầu tư thực hiện dự án thành phần 1A, có trách nhiệm tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh chủ trương đầu tư của dự án.
"Do vậy, Bộ GTVT đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát lại thủ tục, quy định có liên quan để kiến nghị việc giao Ban là chủ đầu tư tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh cho phù hợp", Văn bản nêu rõ.
Theo Bộ GTVT, hiện nay, công trình cầu Nhơn Trạch thuộc phạm vi đầu tư của dự án thành phần 1A đang được triển khai thi công. Như vậy các số liệu cần thiết có liên quan để phục vụ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh tương đối đầy đủ.
Do vậy, đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận cân nhắc lại việc tổ chức lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; nghiên cứu phương án bổ sung nhiệm vụ cho đơn vị tư vấn thiết kế kỹ thuật của dự án để có thể tận dụng tối đa số liệu, hồ sơ, kết quả đã thực hiện, rút ngắn thời gian thực hiện cũng như tiết kiệm kinh phí của dự án.
"Trên cơ sở kết quả nghiên cứu, Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương báo cáo Bộ GTVT để thống nhất phương án triển khai", Bộ GTVT yêu cầu.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các nhà thầu bảo đảm tiến độ triển khai thu phí đối với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Đường bộ
Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang tổ chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.
Đường bộ
Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.
Đường bộ
Dự kiến công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay đang gặp khó về công tác GPMB, thiếu hụt kỹ sư, nhân công, nguồn cung vật liệu...
Đường bộ
6 công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 165.657 tỷ đồng được TP.HCM dự kiến khởi công nhân dịp Quốc khánh 02/9, trong đó có tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các đoạn thuộc dự án Vành đai 4.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.