Xem xét đầu nối dự án xây dựng cầu Cẩm Vân vào QL217 ở Thanh Hóa

sao sao sao sao sao
Đường bộ 14/08/2023 16:20

Cầu Cẩm Vân sau khi hoàn thành sẽ kết nối 2 bờ sông Mã, tạo thành trục kết nối với QL217 với các tuyến đường, nâng cao năng lực vận tải, lưu thông hàng hóa,…

Bộ GTVT thống nhất đấu nối cầu Cẩm Vân vào QL217 qua tỉnh Thanh Hóa - Ảnh 1.

Cầu phao Cẩm Vân hiện tại đã xuống cấp nghiêm trọng

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Thanh Hóa, Cục Đường bộ Việt Nam về việc đấu nối vào quốc lộ qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Theo đó, Bộ GTVT nhận được văn bản của UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị có ý kiến về đấu nối dự án đầu tư xây dựng cầu Cẩm Vân, huyện Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa vào QL217 tại Km41+191(T).

Bộ GTVT cho biết, theo ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam, QL217 đoạn qua điểm đề nghị bổ sung đấu nối là đường cấp IV, mặt đường kết cấu bê tông nhựa rộng 5,5m, độ dốc dọc nhỏ, hai bên đường là đồng ruộng, tầm nhìn thông thoáng, có đủ quỹ đất để xây dựng làn chuyển tốc, làn dừng xe chờ rẽ trái; điểm đấu nối đề nghị bổ sung không bảo đảm khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào quốc lộ (yêu cầu đấu nối vào quốc lộ) theo quy định.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Cẩm Vân, huyện Cẩm Thủy là dự án quan trọng của tỉnh Thanh Hóa. Đồng thời, theo báo cáo của UBND tỉnh Thanh Hóa, dự án nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông của vùng, hình thành tuyến đường Minh Sơn - Thành Minh theo quy hoạch tỉnh Thanh Hóa đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 153 ngày 27/2/2023.

Sau khi dự án hoàn thành sẽ kết nối giữa hai bờ sông Mã và tạo thành trục kết nối với QL217 với các tuyến đường của địa phương nhằm nâng cao năng lực vận tải, lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển KT-XH, đảm bảo an ninh quốc phòng của địa phương.

Tiếp đó, căn cứ quy định tại Khoản 2, Điều 29 Nghị định 11/2021, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị xem xét, trả lời đề nghị của UBND tỉnh Thanh Hóa để địa phương triển khai đầu tư công trình nếu có trong quy hoạch tỉnh Thanh Hóa đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Về vấn đề này, Bộ GTVT thống nhất với ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam và đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa căn cứ quy định tại khoản 2 Điều 1 Nghị định 117/2021 và trên cơ sở ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam, chỉ đạo cơ quan chuyên môn kiểm tra, hoàn chỉnh hồ sơ đấu nối vào quốc lộ theo quy định tại khoản 7 Điều 1 Thông tư 39/2021. Sau đó, UBND tỉnh Thanh Hóa xem xét, quyết định theo thẩm quyền, đúng quy định của pháp luật.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ
TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.

Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ