Điều chỉnh đường nối sân bay Thọ Xuân đến Khu kinh tế Nghi Sơn, Thanh Hóa thành QL47B

Tác giả: Minh Tùng

sao sao sao sao sao
Đường bộ 15/08/2023 13:59

Bộ GTVT vừa có quyết định chấp thuận điều chỉnh đoạn tuyến đường nối Cảng hàng không Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn thành Quốc lộ 47B.

Thanh Hóa: Đường nối Cảng hàng không Thọ Xuân được điều chỉnh - Ảnh 1.

Bộ GTVT vừa có quyết định chấp thuận điều chỉnh đoạn tuyến đường nối Cảng hàng không Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn thành Quốc lộ 47B. Ảnh: Internet.

Theo đó, Bộ GTVT đồng ý điều chỉnh đoạn tuyến đường nối Cảng hàng không Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn (đường tỉnh ĐT506, nối QL47 với QL1). Điểm đầu từ Km0+00 nút giao ĐT506 với QL47 tại Km52+250/QL.47 (tiếp nối với đường vào Cảng hàng không Thọ Xuân), điểm cuối tại Km65+915 nút giao ĐT506 với QL1 tại Km369+400/QL1.

Đoạn tuyến dài khoảng 65,9km sẽ thành Quốc lộ 47B, quy mô đạt đường cấp III đồng bằng trở lên và giao cho Cục Đường bộ VN quản lý, bảo trì và khai thác; riêng hạng mục vỉa hè và cây xanh vẫn do địa phương tiếp tục quản lý, bảo trì.

Đồng thời, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo Sở GTVT các cơ quan chức năng của địa phương phối hợp với Cục Đường bộ VN, rà soát, kiểm tra việc hoàn thiện các nội dung tồn tại về nền, mặt đường, an toàn giao thông nêu tại Văn bản số 4157/SGTVT-QLGT ngày 20/7/2023 của Sở GTVT Thanh Hóa trong quá trình bàn giao điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Cùng với đó, thực hiện các thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định; tổ chức bàn giao, giải quyết các vấn đề liên quan, đảm bảo công tác quản lý khai thác được thực hiện liên tục và không ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến.

Bộ GTVT giao Cục Đường bộ VN, phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương thực hiện các nội dung nêu tại Điều 2 của Quyết định này; tổ chức thực hiện việc rà soát, đăng ký lại lý trình, chiều dài đoạn tuyến đường địa phương chuyển thành quốc lộ, các vấn đề khác có liên quan đến an toàn giao thông trên tuyến.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ

Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ

Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.

Đường bộ
Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới

Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới

Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.

Đường bộ
Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ