
Các đại biểu cắt băng khánh thành thông xe kỹ thuật cho 5 đoạn đường dọc tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Ngày 29/4, BQLDA Đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (Ban Hạ tầng đô thị) tổ chức thông xe kỹ thuật cho 5 đoạn đường dọc tuyến kênh thuộc dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên. Đây là bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện dự án, góp phần cải thiện môi trường, chỉnh trang cảnh quan và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng - Phó Giám đốc Ban Hạ tầng đô thị TP.HCM cho biết, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là một trong những công trình trọng điểm cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị. Tuyến kênh có vai trò quan trọng trong việc kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm, cũng như tỉnh Bình Dương và Đồng Nai qua sông Sài Gòn.
Đồng thời, giúp cải thiện hệ thống thoát nước, giảm ngập úng, góp phần chỉnh trang cảnh quan, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông, đi lại của người dân, thúc đẩy phát triển đô thị khu vực dọc kênh. Đến nay, chủ đầu tư đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật một số đoạn qua quận 12, Bình Tân và Gò Vấp. Các đoạn đường mới rộng 7 - 12 m, với tổng chiều dài hơn 4 km, thuộc 5 gói thầu XL-01, XL-07, XL-08, XL-09, XL-10.
Trong đó, đoạn qua cầu An Lộc (giáp quận 12 và Gò Vấp) đã khai thác đồng thời hai bên kênh, đoạn từ cống Nước Lên đến cầu An Lạc (quận Bình Tân) giúp kết nối các tuyến đường lớn như Kinh Dương Vương, Võ Văn Kiệt, QL1. Ngoài hệ thống đường, các hạng mục bờ kè, thoát nước, hào kỹ thuật... cũng đã cơ bản hoàn thành, làm thay đổi diện mạo đô thị dọc tuyến kênh.

Ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng - Phó Giám đốc Ban Hạ tầng đô thị TP.HCM phát biểu tại buổi lễ.
Tại buổi lễ, bà Nguyễn Thị Đoan Trang - Phó Chủ tịch UBND quận Gò Vấp thông tin, tại quận Gò Vấp, dự án đi qua địa bàn 6 phường với tổng diện tích thu hồi gần 340.000 m2 với 726 hộ dân và tổ chức ảnh hưởng cần giải tỏa. Đến nay, quận Gò Vấp đã hoàn thành 100% công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và đã bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư thi công công trình.
Chia sẻ trong ngày thông xe, bà Đoàn Thị Ngọc Bích (ngụ phường 6, quận Gò Vấp) bày tỏ niềm vui và xúc động khi công trình cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị trọng điểm của TP.HCM được hoàn thành đưa vào sử dụng một số đoạn đúng dịp cả nước đang hướng về sự kiện trọng đại chào mừng 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Dự án hoàn thành góp phần kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn các quận, huyện của TP. HCM.
Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có tổng chiều dài gần 33 km, đi qua 7 quận, huyện, gồm: Quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và huyện Bình Chánh, với tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng. Khởi công tháng 2/2023, đến nay các hạng mục của 10 gói thầu xây lắp đã được triển khai đồng loạt. Tiến độ dự án đạt khoảng 45,9%, dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm nay. Khi hoàn thành, dự án sẽ giúp chỉnh trang đô thị, giảm ô nhiễm, tạo trục thoát nước cho gần 15.000 ha lưu vực, giảm tải áp lực giao thông cho QL1.
Tag:
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.