
Nhánh phía Tây cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Sau khi thông xe kỹ thuật ngày 19/4, từ hôm nay (28/4), hơn 18 km nhánh phía Tây cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức đưa vào khai thác, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ cửa ngõ miền Tây về khu Nam và trung tâm TP.HCM.
Đây là nỗ lực của các đơn vị nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, phát huy vai trò kết nối liên vùng, giảm tải áp lực giao thông cho một số tuyến đường, nút giao hiện hữu và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội; phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự ATGT dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm du lịch hè 2025.
Cụ thể, đoạn tuyến phía Tây của dự án từ nút giao TP.HCM - Trung Lương (Km0+600) đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (Km21+850) có tổng chiều dài hơn 20 km, còn đoạn Km50+530 - Km57+581 từ nút giao Phước An đến nút giao QL51.

Nút giao cuối tuyến của dự án kết nối vào QL51.
Theo đó, phạm vi tổ chức giao thông tạm bao gồm nút giao số 1 được bố trí tại Km0+700 trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Đây là nút giao đã được đưa vào khai thác tạm thời và là điểm kết nối trực tiếp giữa hai tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Tuyến sẽ kết nối giao thông đến nút giao số 4 (nút giao Nguyễn Văn Tạo) và đoạn từ nút giao số 7 (nút giao Phước An) đến nút giao số 8 (nút giao QL51) kết nối giao thông và giao với QL51. Các nhánh kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương (phần do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đầu tư) và các nút giao số 2, 3, 4, 7 và 8 trên tuyến.

Một trạm thu phí tại nút giao số 7 trên tuyến.
Tag:
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.