
Nhánh phía Tây cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Sau khi thông xe kỹ thuật ngày 19/4, từ hôm nay (28/4), hơn 18 km nhánh phía Tây cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức đưa vào khai thác, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ cửa ngõ miền Tây về khu Nam và trung tâm TP.HCM.
Đây là nỗ lực của các đơn vị nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, phát huy vai trò kết nối liên vùng, giảm tải áp lực giao thông cho một số tuyến đường, nút giao hiện hữu và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội; phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự ATGT dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm du lịch hè 2025.
Cụ thể, đoạn tuyến phía Tây của dự án từ nút giao TP.HCM - Trung Lương (Km0+600) đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (Km21+850) có tổng chiều dài hơn 20 km, còn đoạn Km50+530 - Km57+581 từ nút giao Phước An đến nút giao QL51.

Nút giao cuối tuyến của dự án kết nối vào QL51.
Theo đó, phạm vi tổ chức giao thông tạm bao gồm nút giao số 1 được bố trí tại Km0+700 trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Đây là nút giao đã được đưa vào khai thác tạm thời và là điểm kết nối trực tiếp giữa hai tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Tuyến sẽ kết nối giao thông đến nút giao số 4 (nút giao Nguyễn Văn Tạo) và đoạn từ nút giao số 7 (nút giao Phước An) đến nút giao số 8 (nút giao QL51) kết nối giao thông và giao với QL51. Các nhánh kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương (phần do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đầu tư) và các nút giao số 2, 3, 4, 7 và 8 trên tuyến.

Một trạm thu phí tại nút giao số 7 trên tuyến.
Tag:
Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.
Đường bộ
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.