TP.HCM: Khởi công tuyến metro số 2 vào cuối năm 2025

Ngày 15/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, công tác GPMB cho toàn Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất 100%, với 585/585 trường hợp bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Các nhà thầu đang đẩy mạnh thi công di dời hạ tầng kỹ thuật tại 12 vị trí, đạt khoảng 60% khối lượng.

Ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết: "Các hạng mục đang được di dời gồm hệ thống điện, cấp thoát nước, biển báo, chiếu sáng, tín hiệu giao thông, cây xanh và viễn thông. Do kết cấu ngầm phức tạp, nhiều khu vực có sự chênh lệch giữa bản vẽ và thực tế nên quá trình triển khai gặp không ít trở ngại. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn quyết tâm bám sát tiến độ, phấn đấu hoàn tất toàn bộ việc di dời hạ tầng để khởi công dự án cuối năm 2025".

Theo ông Bằng, để bám sát tiến độ, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM làm việc với các nhà thầu từng ngày, yêu cầu chuẩn bị đầy đủ máy móc, nhân lực, đồng thời chủ động tháo gỡ các vướng mắc phát sinh. Theo quan sát, tại các khu vực lập rào chắn, đơn vị cũng bố trí nhân viên cảnh báo và phối hợp với lực lượng CSGT điều tiết giao thông, tránh tình trạng ùn tắc.

Tuyến Metro số 2 là dự án giao thông cấp thiết, không thể chậm trễ thêm. Việc hoàn tất các hạng mục để kịp khởi công trong năm 2025 không chỉ là mục tiêu, mà là mệnh lệnh. Chúng tôi đang dồn toàn lực, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để tháo gỡ từng vướng mắc, đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng, ông Bằng nhấn mạnh.

Thời gian tới, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM tiếp tục thúc đẩy tiến độ thi công hạ tầng kỹ thuật ngoài công trường, gắn với kiểm soát an toàn lao động, chất lượng công trình và vệ sinh môi trường, nhất là trong mùa mưa.

Đồng thời, TP.HCM sẽ áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 và chỉ đạo của UBND TP.HCM để đẩy nhanh thủ tục đầu tư, trong đó có việc tuyển chọn tư vấn cấp bách cho dự án ngay trong đầu quý III/2025 gồm: Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, thiết kế FEED và đấu thầu; tư vấn thẩm tra hồ sơ; tư vấn giám sát khảo sát xây dựng. Sau khi huy động đầy đủ tư vấn, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM sẽ hoàn tất hồ sơ để trình UBND TP thẩm định, phê duyệt và tổ chức khởi công dự án.

Song song đó, TP.HCM đang phối hợp với các bộ, ngành hoàn tất thủ tục dừng sử dụng nguồn vốn vay ODA ưu đãi từ Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW). Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt việc dừng sử dụng toàn bộ 155 triệu EUR vốn vay từ 2 thỏa thuận ký năm 2011 và 66,2 triệu EUR vốn ODA không hoàn lại thuộc thỏa thuận số 2.

UBND TP.HCM được yêu cầu sử dụng phần vốn ODA không hoàn lại còn lại đúng quy định pháp luật và chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan thanh tra, kiểm toán về số liệu, thông tin báo cáo và các kiến nghị liên quan.