Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đối với đề xuất của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc đầu tư tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) xây dựng kế hoạch phát triển khoa học công nghệ giai đoạn 2026-2030, trong đó dự kiến chế tạo các đoàn tàu chạu bằng pin, đoàn tàu toa xe tự hành sử dụng diesel chạy trên đường sắt hiện hữu.
TP.HCM khởi công lắp đặt 8 thang máy tại các cầu vượt bộ hành dọc tuyến metro số 1 phục vụ người dân, du khách, đặc biệt hỗ trợ người yếu thế đi lại thuận tiện, an toàn.
Ban QLDA Đường sắt bước vào năm 2026 với yêu cầu tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm trong lĩnh vực đường sắt, đường bộ.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT cần khẩn trương làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư - cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định nhà nước để phân tích, so sánh, thống nhất lựa chọn, đề xuất phương án đầu tư xây dựng tối ưu tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự thảo nghị định quy định chi tiết và biện pháp tổ chức thi hành Luật Đường sắt 2025, dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/1/2026. Văn bản mới được xem là bước chuẩn bị quan trọng nhằm bảo đảm luật được áp dụng đồng bộ, kịp thời và đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành Đường sắt.
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 9533/VPCP-CN ngày 4/10/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc sửa đổi Luật Đầu tư (thay thế) liên quan đến lĩnh vực đường sắt.
6h sáng nay (16 /5), Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), Liên danh tư vấn JOT (Nhật Bản), Liên danh Nhà thầu Tekken-MES-Thăng Long đã tiến hành thay 6 nhịp giàn thép mới của cầu Trà Bồng.
Hai tiểu dự án nút giao hầm Thanh Xuân và Trung Hòa đang bị chậm tiến độ thi công, có nguy cơ ảnh hưởng đến tổng thể chung của dự án.
Đoàn tàu đệm từ này có thể đạt tốc độ trên 600 km/giờ và sẽ được đưa vào sử dụng trên toàn nước Nhật trong tương lai.