
Tuyến metro Quận 7 nối Cần Giờ sẽ chạy dọc đường Rừng Sác của huyện Cần Giờ.
Ngày 3/6, tại phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội tháng 5 của TP.HCM, ông Trần Quang Lâm - Quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM đã báo cáo về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Ông Lâm cho biết, các dự án giao thông trọng điểm có hai nhóm, gồm đầu tư công và PPP. Thời gian qua TP.HCM đã tập trung đẩy nhanh các dự án đầu tư công, lãnh đạo thành phố cũng có nhiều phiên họp và chỉ ra các nguyên nhân cần khắc phục. Qua các cuộc họp với lãnh đạo thành phố, các sở, ngành, đơn vị đang nỗ lực để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Về các chủ đầu tư, ông Trần Quang Lâm nêu thực tế hiện có nhà thầu đang thi công rất nhiều dự án trên toàn quốc và có hiện tượng không đáp ứng được về tài chính, thiết bị và nhân lực… Ông đề nghị cần làm việc rõ, xử lý nghiêm, không nên để kéo dài tình trạng này sẽ ảnh hưởng đến các nhà thầu có năng lực.
Thông tin về tiến độ các dự án metro, ông Trần Quang Lâm cho biết, dự án tuyến metro số 2 nằm trong kế hoạch khởi công trong năm 2025 nhưng việc lựa chọn nhà thầu tư, vấn đề điều chỉnh dự án chưa hoàn thành. Đề nghị các đơn vị liên quan ưu tiên làm ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đồng thời, yêu cầu các ban rà soát gấp phương án của 7 tuyến metro còn lại để xác định khu đất phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng và tập trung bồi thường GPMB trước theo Nghị quyết 188. Đã có dự án, có nguồn vốn, cách làm và có chỉ đạo của lãnh đạo thành phố rồi thì làm sao chúng ta làm cho tốt thôi.

Ông Trần Quang Lâm - Quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM thông tin tại phiên họp.
Đáng chú ý, về dự án tuyến metro kết nối Quận 7 với huyện Cần Giờ, ông Trần Quang Lâm cho biết, dự án do Vingroup đề xuất nghiên cứu đầu tư theo hình thức PPP, vốn đầu tư hơn 4 tỉ USD và TP.HCM đã đồng ý giao Vingroup nghiên cứu trong 6 tháng.
Hiện Vingroup đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ và nếu sớm thì có thể đầu năm 2026 có thể khởi công được tuyến metro đi Cần Giờ.
Tuyến metro đi Cần Giờ dài 48,5 km có điểm đầu đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập với đường Lý Thục Man), phường Tân Phú, Quận 7. Điểm cuối khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Long Hòa.
Năng lực chuyên chở hành khách của tuyến metro này đáp từ 30.000 - 40.000 người/hướng/giờ, kết nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ.
Tag:
Dịp Tết Dương lịch 2026, TP.HCM miễn vé xe buýt và metro số 1, đồng thời tăng chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại, vui chơi tăng cao của người dân.
Đường sắt
Ban QLDA Đường sắt bước vào năm 2026 với yêu cầu tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm trong lĩnh vực đường sắt, đường bộ.
Đường sắt
Ngay sau lễ khởi công tuyến đường sắt đô thị số 5 ngày 19/12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã lập tức chuyển trạng thái từ chuẩn bị sang triển khai hiện trường. Những mũi khoan khảo sát đầu tiên được triển khai đồng loạt.
Đường sắt
Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ dài hơn 54 km với tổng vốn hơn 100.000 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028.
Đường sắtSáng nay (19/12), tại xã Gia Lộc, TP Hải Phòng, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại ga Hải Dương Nam.
Đường sắt
Hòa chung không khí thi đua chào mừng 79 năm Ngày toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - VNR tổ chức Lễ khánh thành, khởi công 3 dự án quan trọng.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.