TP. HCM vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên trong tháng 7

Tác giả: Văn Quyết

sao sao sao sao sao
Đường sắt 01/04/2024 10:15

Dự kiến tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ vận hành 7 đoàn tàu (loại 3 toa) trong tháng 7, chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h và muộn nhất lúc 22h hằng ngày, giãn cách thời gian từ 8 - 10 phút mỗi chuyến.

TP. HCM vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên trong tháng 7- Ảnh 1.

TP. HCM dự kiến vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên vào tháng 7/2024

Ngày 1/4, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP. HCM (HURC1) cho biết, đơn vị vừa cập nhật chi tiết kế hoạch vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Cụ thể, theo kế hoạch ở giai đoạn 1, trong 3 tháng đầu (từ ngày 1/7 đến 30/9), tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến sẽ vận hành 7 đoàn tàu (loại 3 toa). Chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h và muộn nhất lúc 22h hằng ngày, giãn cách thời gian từ 8 - 10 phút mỗi chuyến.

Giai đoạn 2 (từ đầu tháng 10 đến 31/12) sẽ vận hành 12 đoàn tàu (loại 3 toa) vào các ngày trong tuần, giãn cách 6 - 8 phút mỗi chuyến vào giờ cao điểm. Thời gian tàu chạy từ 5h đến 23h30. Riêng ngày cuối tuần, nghỉ lễ, tết, tuyến metro số 1 vận hành 9 đoàn tàu loại 3 toa với thời gian hoạt động tương tự.

Giai đoạn 3 (từ 1/1/2025 trở đi), TP. HCM sẽ vận hành tuyến metro số 1 theo công suất thiết kế đầu tư ban đầu. Kế hoạch vận hành giai đoạn này được xác định dựa theo tình hình khai thác thực tế của năm 2024. Dự kiến các ngày trong tuần, tuyến metro số 1 vận hành 15 đoàn tàu từ 5h đến 23h30. Riêng ngày cuối tuần, nghỉ lễ, tết, metro số 1 vận hành 9 đoàn tàu cùng thời gian trên; giãn cách 4,5 phút/chuyến vào giờ cao điểm và 8 phút/chuyến vào khung giờ bình thường.

Dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng chiều dài 19,7 km (đoạn đi ngầm 2,6 km, đoạn trên cao 17,1 km) với 14 nhà ga (3 nhà ga ngầm, 11 nhà ga trên cao và 1 Depot). Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại TP. HCM, có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ tháng 8/2012 và nhiều lần phải lùi ngày hoàn thành.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, Việt Nam ưu tiên các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước giàu kinh nghiệm, sở hữu công nghệ hiện đại và giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm bảo đảm hiệu quả lâu dài cho dự án chiến lược này.

Đường sắt
Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược

Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược

Sự kiện khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đánh dấu một bước chuyển đáng chú ý trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, mở ra kỳ vọng về tăng tốc liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh mới.

Đường sắt
Chia đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Chia đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Nghị quyết 98/NQ-CP cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia tổng thể dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án, nhằm tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Đường sắt
Miễn phí hạ tầng đường sắt đến 30/6, giảm áp lực chi phí

Miễn phí hạ tầng đường sắt đến 30/6, giảm áp lực chi phí

Từ ngày 7/4 đến 30/6/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng quốc gia theo Thông tư 40/2026/TT-BTC. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, chi phí vận tải leo thang, nhằm giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng tài chính, ổn định giá vé và góp phần hạn chế áp lực lạm phát.

Đường sắt
TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2

TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2

Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.

Đường sắt
Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn

Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.

Đường sắt