Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Thời gian qua, sau khi tiếp nhận hệ thống đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng từ các xã, phường về quản lý, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đã nhận được nhiều phản ánh, kiến nghị của Công an tỉnh và UBND các xã, phường về tình trạng hư hỏng tại một số tuyến quốc lộ, đường tỉnh.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Ban Quản lý bảo trì đường bộ Bắc Ninh đã phối hợp với Công ty CP Xây dựng Vạn Xuân và Công ty CP Phát triển Xây dựng và Thương mại số 909 tổ chức rà soát toàn bộ hệ thống. Các đơn vị tập trung kiểm tra tủ điện, cột đèn, dây cáp có dấu hiệu võng, hở, đồng thời xác định cụ thể những vị trí cần thay bóng, sửa chữa thiết bị và thay thế dây dẫn. Không dừng ở việc xử lý các hư hỏng trước mắt, Ban Quản lý bảo trì đường bộ Bắc Ninh yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo dưỡng duy trì công tác tuần kiểm hằng ngày, đồng thời kiểm tra tổng thể hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu trong phạm vi được giao. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm chuyển từ thế bị động xử lý sự cố sang chủ động phòng ngừa, qua đó kịp thời phát hiện những tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông.

Song song với công tác kiểm tra, các gói thầu sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo giao thông trên các tuyến đường tỉnh và quốc lộ khu vực phía Bắc sông Cầu đang được triển khai. Các yêu cầu kỹ thuật về thiết kế, lắp đặt và vận hành được quy định rõ, hướng tới bảo đảm tính thống nhất, ổn định và hiệu quả trong khai thác. Đáng chú ý, việc chuyển đổi một số hệ thống từ sử dụng điện năng lượng mặt trời sang điện lưới được tính toán, triển khai theo yêu cầu kỹ thuật phù hợp. Đây là giải pháp nhằm nâng cao độ ổn định của hệ thống, hạn chế tình trạng gián đoạn chiếu sáng, đồng thời tạo thuận lợi cho công tác vận hành, bảo trì lâu dài.

Đối với các tuyến thường xuyên phát sinh sự cố như QL.17, ĐT.295B, ĐT.296, ĐT.298B, ĐT.299, ĐT.299B, ĐT.398D..., đơn vị quản lý, bảo dưỡng được yêu cầu khẩn trương khảo sát hiện trạng và xử lý các lỗi như cháy bóng, hỏng khởi động từ, nhảy aptomat, cháy cầu chì, cháy dây cáp lên cột đèn. Thời gian bật, tắt hệ thống chiếu sáng cũng được điều chỉnh linh hoạt theo mùa và điều kiện thời tiết thực tế, bảo đảm vừa đáp ứng yêu cầu an toàn, vừa sử dụng năng lượng hợp lý. Cùng với đèn chiếu sáng, hệ thống đèn tín hiệu tại các nút giao trọng điểm cũng được điều chỉnh thời gian xanh, đỏ theo lưu lượng phương tiện từng thời điểm trong ngày. Việc điều hành linh hoạt giúp tổ chức giao thông phù hợp hơn, hạn chế ùn tắc và giảm nguy cơ xung đột giữa các dòng phương tiện.

Thực tế cho thấy, hệ thống đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu là một phần không thể tách rời của hạ tầng giao thông. Một bóng đèn hỏng, đoạn dây cáp bị hở hay thiết bị điều khiển gặp sự cố nếu không được phát hiện, xử lý kịp thời đều có thể ảnh hưởng đến an toàn của người tham gia giao thông. Vì vậy, việc Bắc Ninh tăng cường tuần kiểm, chủ động sửa chữa, đồng thời từng bước chuẩn hóa thiết bị và phương thức vận hành không chỉ giải quyết những tồn tại trước mắt mà còn tạo nền tảng cho công tác quản lý hạ tầng theo hướng chuyên nghiệp, đồng bộ và bền vững. Qua đó, góp phần bảo đảm tầm nhìn, giảm nguy cơ tai nạn giao thông vào ban đêm, nâng cao chất lượng dịch vụ đô thị và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn tỉnh.