Thúc tiến độ hoàn thành 3 dự án giao thông quan trọng phía Bắc

Đôn đốc các nhà thầu khẩn trương thi công

Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại buổi kiểm tra hiện trường kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn, dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì.

Thông báo kết luận nêu rõ, Bộ Xây dựng đánh giá cao sự cố gắng, nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan trong thời gian qua để tổ chức triển khai các dự án, chủ động phối hợp kiểm tra và chuẩn bị sẵn sàng các điều kiện để tiếp nhận công trình. Để các dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, Bộ Xây dựng yêu cầu, đối với dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cần tiếp tục đôn đốc các nhà thầu khẩn trương thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại, khắc phục triệt để các tồn tại của dự án, bảo đảm đủ điều kiện nghiệm thu, đưa công trình vào khai thác an toàn, đồng bộ, hiệu quả trong tháng 9/2026.

Đồng thời, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cần có văn bản báo cáo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng về kết quả khắc phục các tồn tại, làm cơ sở xem xét, chấp thuận kết quả kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư; chỉ đạo tư vấn thẩm tra ATGT phối hợp với tư vấn thiết kế và các nhà thầu rà soát, bổ sung biển báo hạn chế tốc độ (≤ 80 km/h) theo quy định tại Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ.

“Lãnh đạo, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chủ trì làm việc với lãnh đạo cấp cao của nhà thầu để thống nhất phương án thanh toán đối với các khối lượng bổ sung, phát sinh theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, quản lý chi phí đầu tư xây dựng và hợp đồng xây dựng, nhằm đẩy nhanh công tác giải ngân, hoàn thành trước ngày 25/9/2026 để đảm bảo hoàn thành giải ngân theo kế hoạch đã được Bộ chấp thuận, trường hợp vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng để xem xét, giải quyết”, Bộ Xây dựng yêu cầu.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh rà soát thời hạn thực hiện của các hợp đồng bảo hiểm, bảo đảm duy trì hiệu lực bảo hiểm đến khi hoàn thành công tác bàn giao công trình đưa vào sử dụng; có văn bản đăng ký kế hoạch kiểm toán với Kiểm toán Nhà nước để thực hiện công tác kiểm toán dự án; chủ trì phối hợp cùng nhà thầu thực hiện công tác bàn giao công trình, tài sản cho Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, quản lý, khai thác và bảo trì công trình theo quy định.

Đối với Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng yêu cầu đơn vị này hướng dẫn Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh các nội dung liên quan đến dự toán và thanh toán chi phí điều chỉnh phát sinh đối với các khó khăn, vướng mắc vượt quá thẩm quyền của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật. Đồng thời, chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư hoàn thành trước ngày 30/9/2026.

“Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp có văn bản gửi các địa phương tăng cường công tác đảm bảo ATGT, quản lý hành lang đường bộ, quản lý bảo vệ phạm vi đất đã giải phóng mặt bằng, phòng, chống tái lấn chiếm để xây dựng công trình; thực hiện tiếp nhận, quản lý, khai thác và bảo trì công trình theo quy định; Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, giải quyết dứt điểm các vướng mắc tại các trạm thu phí BOT trên tuyến, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân theo Kết luận số 239/KL-UBTVQH16 ngày 08/9/2026 của của Ủy ban Thường vụ Quốc hội”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Xử nghiêm nhà thầu chậm tiến độ

Đối với dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ khẩn trương hoàn thiện đầy đủ các thủ tục nghiệm thu công trình hoàn thành đưa vào khai thác đảm bảo an toàn, đồng bộ, hiệu quả, trong đó lấy ý kiến Cơ quan Cảnh sát giao thông, trình Cục Đường bộ Việt Nam thẩm định, phê duyệt phương án tổ chức giao thông hoàn thành trước ngày 20/9/2026; hoàn thiện các thủ tục liên quan khác, như: phê duyệt quy trình bảo trì, tổ chức thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa công trình vào sử dụng, thực hiện thẩm định báo cáo thẩm tra an toàn giao thông theo thẩm quyền; khẩn trương hoàn tất các thủ tục để đẩy nhanh tiến độ giải ngân các hạng mục của dự án, hoàn thành trong tháng 9/2026.

“Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ và các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư, để đủ điều kiện bàn giao đưa công trình vào khai thác; Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện thủ tục tiếp nhận, quản lý, khai thác và bảo trì công trình theo quy định”, Bộ Xây dựng yêu cầu.

Đối với dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, Bộ Xây dựng nêu rõ, tiến độ công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn chậm và tình hình triển khai thi công dự án chưa đáp ứng yêu cầu. Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy nghiêm túc thực hiện văn bản số 12780/BXD-KTQLXD ngày 13/8/2026 của Bộ Xây dựng về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.

Trong đó, về công tác GPMB, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy phải thường xuyên chủ động phối hợp, hỗ trợ Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc, UBND các xã Vĩnh An, Vĩnh Hưng và các đơn vị liên quan trong triển khai thực hiện GPMB, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện để được bàn giao đầy đủ mặt bằng tổ chức thi công.

Về công tác triển khai thi công, Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy yêu cầu các nhà thầu huy động thiết bị, máy thi công, nhân lực… đảm bảo đủ máy móc, nhân lực để thi công đồng bộ, kịp thời với tiến độ bàn giao mặt bằng.

Đối với các nhà thầu không khẩn trương, không tích cực triển khai thi công để đáp ứng tiến độ theo yêu cầu; không thực hiện đúng theo nghĩa vụ và trách nhiệm của hợp đồng, yêu cầu kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định của hợp đồng; đồng thời nghiên cứu cắt giảm, điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để đảm bảo đáp ứng tiến độ.

“Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy phải thường trực tại công trường, kiểm điểm tiến độ triển khai thi công hàng tuần/tháng; để kịp thời xử lý đối với các vấn đề phát sinh, điều chỉnh thiết kế trong quá trình triển khai thi công và các khó khăn, vướng mắc; kịp thời xử lý nghiêm những nhà thầu chậm tiến độ theo quy định của hợp đồng; đẩy nhanh tiến độ giải ngân. Định kỳ hằng tuần, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy báo cáo Bộ về tình hình triển khai dự án”, Bộ Xây dựng yêu cầu.

Trước đó, ngày 09/9/2026, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã chủ trì kiểm tra hiện trường và họp kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án: Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn; dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ; dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì.

Tham gia Đoàn công tác có lãnh đạo các cơ quan, đơn vị: Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ và đại diện lãnh đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, tư vấn thẩm tra an toàn giao thông và các nhà thầu thi công.